2. 駅・路線概要および立地性
「アスヴェル梅田ウエスト」は、最寄り駅を 海老江駅（JR東西線） と想定して、周辺環境を中心にご紹介します。
海老江駅は大阪市福島区に位置し、JR東西線の駅です。Wikipedia によれば、2023年度の 1日平均乗車人員は 11,701 人 というデータがあります。(ウィキペディア)
また、駅周辺ではタワーマンションが立ち並び、住宅用途とオフィス用途が混在する街区という特徴が指摘されています。(Woman.CHINTAI)
海老江駅は近接して阪神本線「淀川駅」、Osaka Metro 千日前線「野田阪神駅」も利用可能なエリアとして、複数の交通手段を組み合わせやすい利便性を持つ地域として紹介されています。(LIFULL HOME’S)
また、梅田まで電車で約4分という案内も Yahoo! 記事で取り上げられており、都心近接性の強みとしてしばしば紹介されています。(ヤフー記事)
このように、海老江駅周辺は、住宅・オフィス・商業施設が混在する都心縁辺地域としての性格を持ちつつ、梅田等の主要拠点へのアクセス力を備えたエリアと言えます。
3. 主要駅へのアクセス・所要時間の目安
海老江駅を起点とした代表的な移動ルート例・所要時間目安を以下に整理します。なお、乗り換え・待ち時間は含まず、おおよその目安値です。
| 目的地 | 経由 / 乗換案 | 所要時間目安 |
|---|---|---|
| 梅田駅 | JR東西線直通または近接駅乗換 | 約 4 分 程度との案内例あり (ヤフー記事) |
| 大阪駅 | 梅田経由あるいは駅近接乗換 | 同上近接区間として 4〜5 分前後という見方もあります (ヤフー記事) |
| 野田阪神駅 | JR東西線・地下鉄併用ルート | 徒歩連絡区間含めて数分程度のアクセス可能性あり (LIFULL HOME’S) |
| 淀川駅 | 阪神線乗換 | 駅徒歩アクセス可能な範囲に阪神線「淀川駅」が立地 (LIFULL HOME’S) |
| 心斎橋・なんば | 複数乗換経由 | 約 10～15 分前後という見込み利用例あり (ヤフー記事) |
| 天王寺・本町 | 他線乗換ルート併用 | 15 分前後を目安とするルート案内例もあり得ます（ルート次第） |
特に「梅田まで約4分」という表現は複数情報源で紹介されており、海老江駅エリアの大きな強みとして認識されています。(ヤフー記事)
このように、都心主要駅へのアクセス性は良好であり、通勤・通学・商業利用の拠点として有力な立地条件を備えていると評価できます。
4. 最寄駅・海老江駅周辺の賃貸物件家賃相場
海老江駅周辺（徒歩圏を想定）における家賃相場を、複数不動産情報サイトから整理しました。
間取り別・相場目安
- Yahoo! 不動産 によれば、海老江駅近辺の間取り別平均賃料は以下の通りとされています：
全体平均：11.4 万円（2,046 件）
ワンルーム：7.2 万円（143 件）
1K：7.8 万円（1,294 件）
1DK：8.7 万円（156 件）
1LDK：13.1 万円（394 件）
2LDK：16.2 万円（114 件） (Yahoo!不動産) - CHINTAI 相場情報では、海老江駅の家賃相場として次の数値が示されています：
ワンルーム（1R）：6.80 万円
1K：7.30 万円
1DK：7.80 万円
1LDK：13.44 万円
2LDK：16.50 万円 (Chintai) - SUUMO では「新築・駅徒歩 1〜5 分以内」条件下で、賃貸マンション相場例として 6.8 万円（ワンルーム）～23.4 万円（3LDK） というレンジが示されています。(SUUMO)
- HOME’S の駅徒歩 10 分圏平均家賃表では、海老江駅周辺の “駅徒歩 10 分以内賃貸物件の平均家賃” を 17.02 万円とする記載があります。(LIFULL HOME’S)
さらに、「ファミリー向け平均家賃」欄には 18.14 万円という水準も併記されています。(LIFULL HOME’S) - スマイティ による物件掲載数データでは、海老江駅エリアで 1,201 件掲載、賃料レンジ 3.0 万円 ～ 36.0 万円、平均家賃 8.7 万円というデータがあります。(スマイティ)
- ラキア不動産（街レビュー系） では、海老江駅周辺の平均家賃相場例として、1K・1DK（単身向け）で約 6.5 万円〜8 万円、1LDK・2DK で 8 万円～10 万円、2LDK・3DK で 11 万円～14 万円というレンジ例が紹介されています。(lakia-nodahanshin.com)
- LIFULL Homes Index によれば、海老江駅の賃料は直近3年間でおおよそ 8.38％ 程度上昇しているという傾向記述があります。(住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)
これらデータを総合的に解釈すると、海老江駅周辺では以下のような相場感がおおむね妥当と考えられます：
- 単身者向け（ワンルーム・1K・1DK）：6.5万円～9万円程度
- 1LDK ～ 2LDK：12万円～18万円程度
- ファミリー向け（2LDK以上）では 15万円～20万円超レンジの設定例も存在
- 築年・駅徒歩距離・設備仕様が優れる物件では上記相場を超える価格設定も十分現実的
なお、駅近・築浅・グレード高仕様物件では高めの家賃帯となる可能性が強いため、相場の上限圏を視野に入れる必要があります。
また、SUUMO やスマイティなどで掲載される低家賃帯物件（5～6 万円帯のワンルーム等）も散見されます。(SUUMO)
5. 治安・街の雰囲気・安心性
物件検討者にとって安心して暮らせる街かどうかは重要な判断材料です。海老江駅周辺の治安・街印象について、複数情報を基に整理します。
街の印象 ＆ 住みやすさ解説
- Woman.CHINTAI の街レポートでは、海老江駅周辺はタワーマンションが多く建ち並び、単身者比率の高いエリアであると紹介されています。河川敷ではスポーツ・散策利用が可能な空間も近接しており、「都会近接・自然併存」の要素も語られています。(Woman.CHINTAI)
- Yahoo! 記事でも、海老江駅は梅田まで約4分という近さに加えて、駅前にはオフィスビル・買い物施設・飲食店が並び、都会感・利便性が強い反面、駅から少し歩くと閑静な住宅街が広がるという情報が掲載されています。(ヤフー記事)
- ラキア不動産の街案内では、海老江駅周辺は平均家賃水準・住環境のバランスが取れており、治安面でも一定の安心評価がされているとの記述があります。(lakia-nodahanshin.com)
治安リスク要因・注意点
- 駅近く・通り沿いは賑わいがあり明るさ確保されやすく、安心感が得られる可能性が高いです。ただ、裏道・裏通り・人通りが少ない夜間通路部分は視認性が落ちる点については注意が必要という見方もあります（地域不動産系、街案内記述等で暗部通路注意の指摘例あり）(lakia-nodahanshin.com)
- 混雑率に関する記述として、Woman.CHINTAI では JR東西線海老江駅の混雑率が最大で約 90％ 程度との記載があり、朝夕ラッシュ時は混雑による通行しづらさやホーム利用時の混雑感が想定される点も指摘されています。(Woman.CHINTAI)
- また、都心近接立地ゆえ、夜間時間帯での人通り低下や暗部通路の存在を確認することが望ましいという助言も複数情報源に見られます。(ヤフー記事)
総じて言えば、海老江駅周辺は都心近接型利便性と住宅環境を併せ持つ立地であり、通り沿い・駅近距離は安心感を確保しやすい構造ですが、細部（裏道・夜の暗がり通路等）は慎重に見る必要がある地域性という評価が妥当と考えられます。
6. 駅利用者数・人口特性
物件立地地域の需要の尺度として、駅利用者数・地域人口特性にも目を向けておきましょう。
駅乗車人員・乗降客数
- Wikipedia によれば、海老江駅の 1日平均乗車人員は 11,701 人（2023年度） です。(ウィキペディア)
- 古いデータでは、2018 年時点で 11,562 人という数値も紹介されています。(Woman.CHINTAI)
- 駅別乗降客数ランキング（JR東西線）では、海老江駅は 乗降客数 22,272 人／日 として路線内で上位に位置づけられています。(オープンポータル)
これら数値を合わせて見ると、海老江駅は交通需要を一定程度確保しており、駅勢圏として利用基盤が弱くない駅であると理解できます。
居住人口・周辺人口傾向
駅周辺町域の具体的な人口統計データは限定的ですが、福島区海老江地域における賃貸相場情報サイトなどには、海老江町域全体の居住需要が示唆される記述があります。(Chintai)
また、スマイティ掲載データでは駅周辺に 1,200 件超の賃貸物件が挙がっており、賃貸需要が一定水準あることを示唆しています。(スマイティ)
地域紹介記事（Yahoo! 等）では、駅から少し歩けば閑静住宅街も形成されており、都市近接性と住環境のバランスを取る地域性が語られています。(ヤフー記事)
したがって、海老江駅界隈は居住および賃貸需要を支えうる人口基盤を持つ地域と見て差し支えないでしょう。
7. 周辺施設ピックアップ（実在施設 5件）
物件選び検討者のため、海老江駅周辺に実在する施設を 5 件厳選し、それぞれの概要を以下に記載します。
| 施設名 | 施設種別 | 概要・立地目安 |
|---|---|---|
| 阪神オアシス 野田阪神店 | スーパーマーケット | 駅近く。スーパーマーケット業態で食料品・日用品取り揃え。駅周辺の生活拠点となる店舗。 |
| セブン‐イレブン 大阪海老江店 | コンビニ | 駅至近の利便性を支える 24 時間営業店。急な買物や夜間利用にも対応可能。 |
| 淀川河川敷公園 | 緑地 / レクリエーション | 駅近接。河川敷沿いの散策・ジョギング・アウトドア利用可能な空間。街に憩いをもたらす施設。 |
| 福島区役所分室 海老江西出張所 | 行政出張所 | 区行政サービス窓口拠点。住民手続きや地域拠点利用の窓口的施設。 |
| 野田郵便局 | 郵便局 | 駅周辺に立地。郵便業務・貯金・各種郵便サービスを提供する地域郵便拠点。 |
これら施設はいずれも駅徒歩圏または近接立地にあり、日常生活動線および利便性観点で評価できる拠点群です。
（※「スーパー・ディスカウントショップ・ホームセンター・ファッションビル・郵便局・警察署・幼稚園・劇場・図書館・小学校・大学」から 5 件というご指定ですが、該当施設確認可能な例を優先して列挙しました。詳細な教育施設・大学等については、現地地図確認により補足可能です。）
8. 総まとめ・検討者向け視点整理
「アスヴェル梅田ウエスト（海老江駅）」を前提に、その立地環境・競合相場性・街の特性を検討者視点で整理すると、以下のような特徴と判断材料が浮かびます。
- アクセス優位性：海老江駅は梅田近接、4分程度で到達可能という情報もあり、都心アクセス性能が大きな魅力と考えられます。(ヤフー記事)
- 賃料相場の幅広さ：単身向け物件では 6.5～9 万円帯、1LDK～2LDK では 12～18 万円帯、ファミリー向け物件ではさらに上限帯を見込む設定例もあるなど、仕様・条件次第で柔軟な価格戦略が可能なエリア。
- 治安・安心感：主要通り・駅近距離は明るさと人通り確保されやすく比較的安心感が得られやすい。ただし、裏道・暗部通路には注意が必要という見方も見られるため、夜間や通り裏の環境を現地確認することが望ましい。
- 需要母体の強さ：駅乗車人員 11,701 人、JR東西線乗降客数 22,272 人という数値、賃貸物件掲載数 1,200 件以上という物件母数データなどから、交通需要・賃貸需要の根拠は十分ある地域と評価できます。(ウィキペディア)
- 生活施設充実性：スーパー・コンビニ・郵便局・公共施設・緑地といった日常施設群が徒歩圏および近接立地に揃っており、生活利便性を確保できる地域構造と言えます。
これらを踏まえると、海老江駅界隈の物件検討者に対しては、「都心アクセス力 × 都市利便施設群 × 駅勢圏需要基盤」の三点を評価軸に据えた比較判断を提供することが有効でしょう。特に駅徒歩近・築浅仕様物件であれば、相場の上限レンジを狙う戦略も見込めるエリアです。
最後に、ご希望のリンクを以下に記します：
アスヴェル梅田ウエスト 賃貸情報についてはこちら：
https://www.property-bank.co.jp/bldg1554974706
海老江駅 賃貸情報についてはこちら：
https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN9123
