S-RESIDENCE福島玉川Uno｜玉川駅近接で叶える快適アクセスと暮らしのガイド

はじめに

大阪市福島区・北区・此花区などが近接する立地を想定し、最寄駅を 玉川駅（大阪メトロ千日前線）とする賃貸物件「S-RESIDENCE福島玉川Uno」。都心部へのアクセス性を確保しつつ、落ち着いた住環境を提供できる可能性を持つロケーションです。本稿では、交通アクセスや主要駅への所要時間、最寄駅周辺の家賃相場、治安・安全性、駅の利用状況・人口動態（可能な範囲で）、そして周辺施設5件を取り上げ、物件検討者にとって有益な情報を具体的に整理します。

以下の情報は、不動産ポータル・地域紹介サイト・鉄道運行資料などをもとに整理したものです。実際の募集条件・時期・建物仕様等で変動する可能性がありますので、最終判断には最新情報をご参照ください。

交通アクセス：玉川駅を拠点に

最寄駅：玉川駅（大阪メトロ千日前線）

玉川駅（たまがわえき）は大阪市福島区吉野に位置し、地下鉄千日前線が停車する駅です。駅構造は地下駅で、島式ホーム1面2線の構成とされています。 (ウィキペディア)
駅の利用者数は、1日平均乗降人員 10,561 人（上り・下り合計）との統計値が報告されています。 (Woman.CHINTAI)
駅周辺は、住宅地・商業地が混在する地域で、通勤・通学・日常利用拠点としての機能を持ちつつ、比較的落ち着いた街並みも見せる地域性が紹介されています。 (Woman.CHINTAI)

千日前線は難波・鶴橋方向および野田阪神方向を結ぶ路線で、玉川駅を起点に多方向へのアクセスが可能という特徴を持ちます。 (Osaka Metro)

主要駅へのアクセス例

以下は玉川駅起点で想定される主要駅への所要時間（目安）および乗換構成の例です。待ち時間・乗換時間は含まず、おおよその移動時間としてご参照ください。

目的地	所要時間目安	乗換・路線概要
なんば	約 15 分前後	千日前線直通または路線併用ルートが一般的
心斎橋	約 17〜20 分	なんば経由または千日前線 → 他線乗換併用
鶴橋	約 10～12 分	千日前線直通または乗換併用ルート
野田阪神	約 5〜8 分	千日前線 → 乗換併用できる路線経路利用可能
大阪駅 / 梅田	約 10〜15 分	千日前線 → 他線または徒歩併用ルート
京橋	約 12〜15 分	千日前線→乗換併用ルート

玉川駅を拠点とすることで、千日前線沿線利用および乗換併用で都心拠点各駅へのアクセス性を確保できるポジションと評価できます。

また、野田駅・玉川駅周辺街歩きレビューでは、「利便性を損なわずに少し落ち着いた雰囲気がある地域」「駅近くに商業・生活施設が揃っている」などの記述があります。 (karilun-かりるん-)

家賃相場：玉川駅周辺

物件検討時に重視される賃貸家賃相場を、複数データソースより整理します。

相場データ

HOME’S（LIFULL HOME’S）
玉川駅徒歩10分以内を基準とした相場データとして、以下のような間取りレンジが示されています：
– ワンルーム：6.49 万円 (LIFULL HOME’S)
– 1K：7.09 万円 (LIFULL HOME’S)
– 1DK：8.86 万円 (LIFULL HOME’S)
– 1LDK：11.82 万円 (LIFULL HOME’S)
– 2LDK：14.93 万円 (LIFULL HOME’S)
平均家賃相場として 7.18 万円の数値も掲載されています。 (LIFULL HOME’S)
SUUMO
駅徒歩1～5分・新築条件付き物件例として、家賃相場レンジが「ワンルーム 6.6 万円～5K 14.1 万円」と提示されています。 (SUUMO)
ホームメイト
玉川駅周辺の家賃相場例として、ワンルーム：6.55 万円、1K：7.07 万円、1LDK：11.84 万円、2LDK：14.64 万円というレンジ例が掲載されています。 (ホームメイト)
アットホーム
玉川駅・野田駅を含むエリアの家賃相場として、「7.44 万円（すべて）」という平均値、ワンルーム：6.87 万円、1K：6.88 万円、1DK：8.53 万円、1LDK：10.35 万円などのレンジ例が示されています。 (アットホーム)
大阪市福島区全体の相場
福島区の家賃相場全体を示すデータでは、ワンルーム：6.94 万円、1K：6.72 万円、1DK：8.57 万円、1LDK：10.78 万円、2DK：12.15 万円などのレンジが紹介されています。 (アットホーム)

相場感の整理

これらの情報を総合すると、玉川駅近辺の賃貸家賃相場の目安は以下のようになります：

間取りタイプ	想定レンジ
ワンルーム	約 6.4〜7.5 万円前後
1K / 1DK	約 7.0〜9.5 万円程度
1LDK	約 11〜13 万円程度
2LDK 以上	約 13〜16 万円前後のレンジ例あり

もちろん、駅徒歩距離・築年数・物件グレード（設備仕様・共用施設など）で上下変動が大きいため、実際の募集条件との比較は必須です。

治安・安全性の傾向

物件検討者にとって重要な視点である治安・安全性について、地域紹介サイト・街情報などをもとに傾向を整理します。

評価・指摘例

LAKIA不動産：玉川の治安紹介
玉川エリアについて、福島区玉川地域は「大阪市福島区の地区」「東に福島、西に野田、北に吉野、南は旧淀川（堂島川）を境とする」など地域位置関係が記述されています。治安に関しては特段ネガティブな言及は少なく、街位置を中核として扱う紹介がなされています。 (lakia-fukushima.com)
WomanChintai：住みやすさレポート
玉川駅周辺は「都心部に程近く、生活に適したエリア」「整備されたきれいな街並み」「複数駅利用可能で交通アクセス良好」という表現が使われています。駅利用者数や混雑度も適度なレベルであり、暮らしやすさ評価がなされています。 (Woman.CHINTAI)
街情報レビュー：野田・玉川エリア
レビュー記事では、「野田駅・玉川駅エリアはアクセス性を落とさず、やや落ち着いた雰囲気を併せ持つ地域」「商業施設・日常施設が近く生活しやすい」などの表現があります。ただし、街の特徴上、夜間は静かになる地域もあり、通り・路地選定が重要という感触も示されています。 (karilun-かりるん-)
アットホーム街紹介
野田駅・玉川駅周辺の住みやすさ紹介ページには、教育・医療・商業施設の近さなどの日常利便性が強調される一方、「交通量が多い通り」や「駅前の賑わい」も指摘されており、通行動線の混雑や騒音想定が併記されていることもあります。 (アットホーム)

総合判断・注意点

玉川駅周辺は、駅近辺・主要通りでは人通り・明るさが確保されやすく、交通利便性と生活利便性が高いという評価が比較的高めです。ただし、裏道・細路地・街区奥部では照明・視界・通行頻度の低下が懸念されうるため、物件位置・導線設計・防犯設備等を重視する必要があります。

具体的には、以下点を確認すべきでしょう：

建物が通り沿いか裏道か：視界・通行量差異
玄関・出入口・通路・敷地周囲の照明設計
見通し性（遮蔽物・隣接建物距離）
共用部・外部の防犯設備（監視カメラ・センサー照明など）
夜間導線安全性（路地通行・細道入口明るさ・人通り確保）

こうした点を慎重に確認できれば、治安面にも安心感を持てる物件環境が得られる可能性が高いです。

駅利用状況・人口・利用者動向

物件価値を見極めるため、玉川駅の利用実態・人口動向等を可能な範囲で紹介します。

玉川駅の 1日平均乗降人員は 10,561 人 と報じられており、駅としての利用規模を示す数値です。 (ウィキペディア)
同駅の地域紹介では、複数駅利用可能性・交通接続性の良さ・整備された街並みという評価とともに、「住みたい街として人気」などの文言も見られます。 (Woman.CHINTAI)
大阪市福島区全体の賃貸相場データを見ると、福島区の平均家賃・間取り別相場レンジが掲載されており、玉川駅エリアも福島区相場の中に含まれるポジションと言えます。 (アットホーム)
また、housecom が示す福島区賃貸物件相場では、1R～1LDK 相場は約 9.1 万円、2K～2LDK 相場約 18.1 万円との記述があり、区全体で賃貸需要・価格帯レンジが一定幅存在することを示しています。 (ハウスコム)

駅勢圏人口や町丁別住民数といった公的統計は本範囲では確認できませんでした。ただし、駅利用者数・賃貸掲載数・街紹介記事・地域相場データなどを総合すると、玉川駅近接地域には一定の居住需要基盤および価値潜在性があると読み取れます。

周辺施設（5選）とその概要

物件生活圏を支える利便施設を 5 件選定し、その概要を紹介します。

地下鉄千日前線玉川駅
最寄駅そのもの。複数駅利用可能性をもたらす路線拠点として交通基盤を支える中核施設です。駅構造や路線案内等が公開されています。 (Osaka Metro)
スーパーマーケット・商店街施設
玉川駅周辺には日常生活の買物拠点となるスーパー・商店街が複数存在する旨、街紹介記事に記述があります。人通り・利便性を支える施設群。 (Woman.CHINTAI)
ビュー福島（賃貸マンション例掲出）
玉川駅徒歩5分の賃貸マンション物件として実例掲載があります。生活施設・交通拠点近接性の実例として示されている物件。 (SUUMO)
ニュー・フジマンション（賃貸物件）
玉川駅近隣に所在する中古マンション・賃貸物件として紹介されており、住環境の例として機能。 (SUUMO)
地下鉄千日前線路線案内・駅街歩き情報
駅周囲街歩きマップ等公共資料に「なにわやそじま」「沿線街区案内」などの名称が見受けられる案内資料が存在し、地域案内施設としての役割を果たす情報源。 (Osaka Metro)