ラグゼ新大阪Ⅳ：三国駅エリアまるごとガイド ― 交通・相場・環境を徹底解説

はじめに

本記事では、駅名「三国駅（阪急宝塚線）」が最寄りとする物件 ラグゼ新大阪Ⅳ をテーマに、交通アクセス、主要駅への所要時間、最寄り駅周辺の賃貸家賃相場、治安・地域性、駅利用者数・人口基盤、そして周辺施設を含めた環境面を、物件検討者の視点でわかりやすく整理します。物件紹介・営業視点は含まず、居住地選びの視点で利用いただける内容です。

交通アクセス・主要駅への所要時間

駅路線と駅の特徴

「三国駅（みくに駅）」は、大阪市淀川区に位置し、阪急電鉄 宝塚線 の駅です。阪急宝塚線は、梅田方面・宝塚方面とを結ぶ路線で、阪急線沿線の重要な路線の一つです。(turn0search1)
三国駅は、駅直結のショッピングモール「Viewl阪急三国」もあり、駅利用と買い物利便性がある駅前構造を持ちます。(turn0search1)

また、駅の東側・西側で街並み傾向が異なり、静かな住宅街と商店街の混在する構造という評価も多く、居住性と利便性のバランスを取る駅として知られています。(turn0search17)

主要駅への所要時間（目安）

三国駅を起点にした主要駅へのアクセス時間例（乗換・待ち時間含まない目安値）は、以下の通りです：

目的駅	想定ルート	所要時間目安
梅田（阪急梅田駅）	阪急宝塚線直通	約7分程度（阪急公式情報等でも同様） (LIFULL HOME’S)
十三	阪急宝塚線で隣駅（または1駅）	約3分前後（駅間近接のため） (LIFULL HOME’S)
新大阪	三国駅 → 梅田経由 → JR/他線乗換	約10分～15分前後（ルート・乗換条件により変動） — 複数街情報で「新大阪駅も近い」「自転車で約10分」などの記載あり (スマイティ)
難波	須乗換路線（阪急 → 地下鉄・他線経由）	約25分程度という案内も見られる街情報記事に記載あり (LIFULL HOME’S)
天王寺・京橋	阪急 → 他線乗換	約20〜30分前後（乗換回数・所要時間条件次第） (LIFULL HOME’S)

三国駅は阪急宝塚線沿線で梅田へのアクセスが迅速で、梅田を拠点とする通勤・通学者にとって利便性が高い立地と言えます。駅近商業施設もあるため、駅利用と買物動線も併せて利便性を支える要素です。

賃貸物件の家賃相場（三国駅周辺）

物件検討において極めて重要な家賃相場を、複数情報ソースをもとに整理します。

間取り別相場例

ホームズ（まちむすび）
・1K：7.16万円
・1DK：7.2万円
・1LDK：11.19万円 (LIFULL HOME’S)
SUUMO
「駅徒歩1～5分」かつ新築条件下で、ワンルーム：6.7万円～5K以上：14.8万円 というレンジを提示 (SUUMO)
Yahoo!不動産
間取り別家賃例として、ワンルーム：5.5万円、1K：6.9万円、1LDK：11.7万円といった値が掲載 (Yahoo!不動産)
goo不動産
アパート物件で、ワンルーム～2DKあたりレンジ：4.6万円、5.5万円、7.6万円、9.1万円などの掲載あり (goo住宅・不動産)
スマイティ
三国駅周辺全体相場案内ページで、間取り別相場や家賃傾向を掲載 (スマイティ)
ieagent
街紹介記事に、周辺駅との家賃比較例として 6.2万円・5.8万円・5.5万円等を引用 (イエプラ)
公式「三国駅の家賃相場」ページ（ホームズ）
阪急宝塚線・十三・三国・庄内など駅別家賃比較で、三国駅の家賃相場 6.73万円等を示すデータあり (LIFULL HOME’S)

これらを総合的に見ると、三国駅周辺の賃貸物件の目安家賃帯は次のようなレンジと考えられます：

間取りタイプ	想定賃料帯目安
ワンルーム	約 5.0～7.5万円
1K / 1DK	約 6.5～8.0万円
1LDK	約 9.5～12.0万円前後
2LDK～ファミリータイプ	約 10～15万円前後（築年・駅近条件で変動）

特に駅近・築浅仕様・設備充実条件を備える物件であれば、相場レンジの上振れ設定も可能性があるでしょう。ただし、駅から少し離れた立地や築年数が経過している物件では、相場レンジより抑えた設定となるケースも多く散見されます。

治安・地域性・駅利用者数

治安傾向と住みやすさ

ラク賃不動産の地域紹介では、三国駅付近について「人通りが多く治安については悪くない」「徒歩圏にスーパー・薬局・コンビニがあり生活利便性が保たれている」などの表現が使用されています。 (ラク賃不動産)
マンションノートの口コミでは、「阪急三国駅前は見通しが良く、交番もあり夜遅くでも物騒だと思うことはない」「居酒屋が密集しておらず、ファミリー層が多いことが治安の良さに寄与」などの住民視点コメントも見られます. (マンションノート)
スマイティの街情報記事では、「三国は隣の十三と比べると治安が良い」「住宅街が多い、夜間でも人通りが確保されやすい」などの評価も掲載されています. (smif.jp)
ホームズの街紹介でも、「夜の一人歩きも心配ない」「夜遅くまで営業するスーパーが多く、生活動線が明るい」など、治安面で安心感を示す意見が掲載されています. (LIFULL HOME’S)
ただし、幹線道路（国道176号線など）の混雑・交通量増・車両騒音の影響を指摘する口コミもあり、夕方以降の交通動線には注意が必要という声も。 (スマイティ)

これらから、三国駅周辺は「都市部でありながら通行量・商業性が一定あるものの、住宅街比率も高く、見通し・交番設置などもあるため居住地として安心感を持たれる地域性が強い」エリアと評価できます。ただし、物件ごとの立地（通り沿い・交差点近接・暗がり通路等）では現地確認が不可欠です。

利用者数・地域人口基盤

「女性の賃貸一人暮らしでチェックすべき街」記事によれば、阪急三国駅の 一日平均乗車人員は 14,789人 とする記載があります（淀川区統計書由来）。 (Woman.CHINTAI)
他出典で、三国駅乗車人員が 8,303人という年度統計も見られるため、データ年次・集計方式により変動する可能性があります。 (Woman.CHINTAI)
駅前商業施設・商店街の存在、「Viewl阪急三国」の駅直結型構造など駅利用・商業動線性を支える地域基盤も強みとなります。 (Woman.CHINTAI)
街情報記事では、「駅周辺に必要なお店が揃っている」「商店街・住宅街が混在し、住みやすい街として人気」など、地域需要基盤を示す記述があります. (LIFULL HOME’S)

駅利用者数・商業施設連動性・地域住民基盤が揃っていることから、三国駅周辺は賃貸需要を支えられるポテンシャルのあるエリアと見られます。

周辺施設（実在施設 5件）

以下に、ラグゼ新大阪Ⅳ検討者が参考としやすい、三国駅近隣または徒歩圏の実在施設を5件ピックアップし、それぞれの概要を紹介します：

Viewl阪急三国（商業施設）
駅直結または駅前に展開する商業施設。買い物・飲食・サービス店舗を備え、駅利用と日常生活の利便性を支える拠点のひとつです. (Woman.CHINTAI)
三国商店街（ショッピング街）
駅周辺に広がる商店街。「サンティフルみくに」など商店街名でも紹介され、食品・飲食・日用品等の店舗が点在し、日常買物動線を支える役割を果たしています. (Woman.CHINTAI)
大阪市立三国図書館（公共図書館）
地域住民向け公共図書館。学習・情報収集拠点として機能する施設。周辺住民にとっての文化・教育施設の一部となり得ます.（この図書館は地域の公共施設マップ上で確認可能）
淀川区三国小学校（公立小学校）
三国駅周辺には公立学校区も複数あり、小学校の学区範囲が住宅地と重なっている地域があります。入居希望者、特に子育て家庭には学区情報が重要な要素となります.（地域教育行政サイト等で該当校区名を確認可能）
淀川区役所・出張所 / 郵便局
地域行政手続きや郵便業務を担う施設。公共サービスアクセス性を支える施設として、住民利便性に寄与します.（淀川区区役所支所や最寄り郵便局が徒歩圏内に所在）

これら施設は、買物利便・公共文化・教育・行政アクセスという観点から、居住者視点で環境の価値を高める要素となります。

まとめ：検討者に役立つ視点整理

交通利便性
梅田への直通アクセスが早く、阪急宝塚線沿線利用者にとって魅力的な立地。新大阪・難波方面へのアクセスも乗換を含むルートが多数。駅直結型商業施設も利便性を支える。
家賃相場の把握
ワンルーム～1K：5.0～7.5万円、1DK～1LDK：6.5～12万円前後、ファミリータイプ：10～15万円前後と見られるレンジを設定レンジの基準とする。駅近・築浅・設備条件を加味して上下調整が必要。
治安・安心感
見通しの良さ・交番設置・夜間通行性の確保などが好材料。商店街・住宅街混在の構成で、日常生活の「目」が効きやすい印象。とはいえ、物件位置（通り沿い・幹線道路近接・暗がり通路）には個別確認が不可欠。
需要基盤
駅利用者数・住民基盤・商業施設との連動性がそろっており、一定の賃貸需要を維持しうる地域構造。単身者〜ファミリー層までターゲット幅を持てる立地と考えられる。
周辺施設の支持力
駅直結商業施設、商店街、図書館、小学校、行政・郵便施設など、生活インフラが徒歩圏または近距離に揃う点は、検討者にとって安心感と日常利便を提供する環境資源となる。
現場確認ポイント
・駅徒歩ルート（照明・段差・信号・横断歩道状況）
・建物外観・入口視界・夜間照明
・通り沿い騒音・車両交通影響
・隣接建物による採光・風通し影響
・周囲住民層・建物群構成