交通アクセスと主要駅への移動利便性
利用可能路線と駅の特徴
ラグゼ玉造Ⅲ は最寄りを 玉造駅（たまつくり駅） と想定します。玉造駅は、大阪市天王寺区および東成区の境界近くに位置し、以下の路線が乗り入れています：
- JR大阪環状線：大阪市内の環状ルートとして主要駅をめぐるアクセス経路
- Osaka Metro 長堀鶴見緑地線：都心南部・東方面へアクセス可能
このため、物件利用者はJR・地下鉄双方を使い分けでき、ルート選択肢が豊富な点が強みです。
主要駅への所要時間目安
玉造駅起点で、代表的な駅・エリアへの所要時間の見込みは次のとおりです（乗換・待ち時間を含まない近似値です）：
| 目的駅 | 想定ルート | 所要時間目安 |
|---|---|---|
| 天王寺 | 環状線直通 | 約3〜5分 |
| 森ノ宮 | 環状線または地下鉄乗換 | 約2〜5分 |
| 京橋 | 環状線直通／乗換 | 約5〜8分程度 |
| 大阪駅（梅田） | 環状線で一駅乗り換えなど | 約10～15分 |
| 心斎橋・なんば方面 | 地下鉄長堀鶴見緑地線 → 乗換 | 約10〜15分前後 |
| 谷町四丁目 | 地下鉄乗換等 | 約10分前後 |
| 新大阪（新幹線） | JR → 大阪駅乗換 | 約20～25分ほど |
特に、天王寺・京橋・梅田といった中心エリアへのアクセスがスムーズであり、都心勤務・通学者にも魅力的な拠点となります。
また、駅構内や駅周辺の高架下商業施設「VIERRA TOWN 玉造」が駅直結型で機能しており、駅利用と生活動線が近接しているのも利点です。 (PBタイムズ)
玉造駅エリアの賃貸相場
物件検討者にとって家賃相場は最も重要な指標です。複数情報ソースをもとに、玉造駅周辺の相場を整理します。
各間取り別の相場目安
- HOME’S（駅徒歩10分以内）では、玉造駅エリアの平均家賃は 約6.65万円 と報じられています。 (ライフルホームズ)
- アットホームのデータでは、ワンルーム：6.2万円、1K：6.73万円、1DK：8.15万円、1LDK：9.56万円などの値が挙げられています。 (アットホーム)
- SUUMOでは、駅近・築浅条件下で「ワンルーム：6.7万円～5K以上：14.7万円」の幅を紹介。 (SUUMO)
- CHINTAIでは、玉造駅の平均家賃を 7.60万円 と報じています。 (賃貸ネット)
- ホームメイトのデータでは、1K：6.46万円、1DK：7.98万円、1LDK：10.91万円あたりの相場が示されています。 (ホームメイト)
- Goo不動産では、ワンルーム：6.15万円、1LDK以上：11.22万円、2LDK：17.24万円などのレンジも掲載。 (goo住宅・不動産)
- また、ATHOME の賃料相場一覧には「すべて：7.5万円」などの数値も挙がっています。 (アットホーム)
- CHINTAISTYLE でも 1K／1DK のマンション相場が 6.73万円 と提示しています。 (賃貸スタイル)
これらを総合すると、玉造駅近辺の賃貸相場の目安は以下のようになると考えられます：
- ワンルーム～1K：約 5.5〜7.5万円
- 1DK～1LDK：7.5〜11.0万円程度
- 2LDK～3LDK：12万～17万円前後（築年・立地・駅徒歩距離次第で上下あり）
なお、駅から少し離れた立地や築年数・設備条件等で、上記相場よりもやや抑えた賃料の物件も散見されます。 (ライフルホームズ)
治安・住環境・人口・駅利用者数
治安傾向と住みやすさ
複数の地域情報サイトによれば、玉造駅周辺は比較的治安の良いエリアという評価を受けています：
- LAKIA不動産では「安心して住める治安の良いエリア」だと述べられています。 (lakia-tamatsukuri.com)
- Reiwa-玉造のサイトでも、犯罪発生率が低いという記述があり、街灯設置や人通り確保が治安の支えになっていると説明されています。 (reiwa-tamatsukuri.jp)
- IEAGENT の街紹介記事には、「犯罪発生率が低めで、落ち着いた印象の街」「下町風情＋近年のマンション建設でファミリー層人気上昇」などの記載があります。 (イエプラ)
- ただし、女性向けの賃貸情報サイトでは、天王寺区全体の犯罪件数データを挙げ、「天王寺区は市中心部ゆえ犯罪件数は多め」などの注意喚起も見られます。 (Woman.CHINTAI)
- Sumaity（住みやすさ口コミ）では、「公園や学校が多く治安がいい」「買物利便性も高い」といった肯定的な住民レビューが見られます。 (スマイティ)
- また、レオンワークスの地域コラムでは、ファミリー層が多く地域の目が行き届きやすい構造が防犯面の強みになるとの見解もあります。 (大阪の賃貸マンション情報)
総じて、玉造駅周辺は「駅近・商業混在・人通り確保型の街並み」に支えられた、安心感のある居住エリアという評価が広く見られます。ただし、主要通りや繁華街に近接する区画では夜間の騒音や視界確保、街灯整備等のチェックが不可欠です。
駅利用者数・人口基盤
玉造駅の交通利用規模・駅の需給基盤についても情報があります：
- 不動産系メディア “PB-TIMES” によれば、玉造駅の1日利用者数（JR＋地下鉄合算見込み値）は 約44,706人 と紹介されています。 (PBタイムズ)
- さらに、JR部分での乗降客数は約30,596人、地下鉄（長堀鶴見緑地線）で13,811人という統計も示されています。 (PBタイムズ)
- また、駅近商業施設として「VIERRA TOWN 玉造」が駅直結型施設として機能しているという構造は、駅利用と連続動線性を支える要素となっています。 (PBタイムズ)
市全体・区レベルの人口データについては、玉造駅単体の町丁目別人口値を示す確実な公的データが容易には確認できませんでした。ただし、ホームズの「駅周辺住民の印象」調査において、駅近住民の年代構成が示されており、20代〜50代層を中心に回答が多い傾向が見られ、居住者ベースは若年・中年層を含む幅広い層が混在するエリアであることがうかがえます。 (ライフルホームズ)
また、駅周辺には学校・公園・商業施設・住宅が混在しており、住民インフラとしてのポテンシャルは高いと判断できます。 (ライフルホームズ)
周辺施設（実在施設 5選）
ラグゼ玉造Ⅲの検討者に向けて、玉造駅周辺または徒歩圏内に実在する施設を5つピックアップし、概要を記します。
- VIERRA TOWN 玉造
玉造駅直結・高架下商業施設。駅改札口と連動し、日用品店・飲食店・保育施設などが併設され、駅利用と生活用途を融合させた構造を持つ施設です。 (PBタイムズ) - 玉造公園
駅近くにある地域公園。遊具・ベンチ・樹林空間が整備されており、住民の憩いの場として寄与。日常の散歩や子どもの遊び場として活用される施設です。 (ライフルホームズ) - 上本町 YUFURA（ウエホンマチ ユフラ）
徒歩圏内にある複合商業施設。「YUFURA」は商業棟や物販店舗・飲食店を備え、買物や外出用途の拠点となります。 (PBタイムズ) - HiHiTOWN（うえほんまちハイハイタウン）
商業施設。駅徒歩圏内で飲食・物販など多様な店舗が入居しており、日常利便性を支える役割を果たしています。 (PBタイムズ) - 三光神社
地域の歴史・文化拠点のひとつ。玉造近隣に所在し、地域の伝統行事や散策スポットとしても親しまれています。 (Clanhome)
これら施設は、駅近接性・生活利便性・文化性・癒し空間という観点から、物件周辺環境を支える重要な拠点となります。
検討者に向けたまとめ視点
- 交通利便性：JR環状線と地下鉄長堀鶴見緑地線を使いこなせる二路線連携立地。主要駅へのアクセス時間も比較的短く、通勤通学の選択肢幅が広い。
- 家賃目安感：ワンルーム～1K ～7万円前後、1DK～1LDK は 8〜11万円前後、2LDK 以降は 12万〜17万円あたりを目安とし、築年・徒歩距離・設備条件によって調整することが妥当。
- 治安・安心感：複数情報源で「比較的治安良好」「落ち着いた住宅街」「商業地・人通りが確保されている」などの評価がなされており、安心して住める環境性が支えられている。ただし、主要道路沿いや裏道、夜間暗がり通路などは現地チェックを。
- 生活拠点の充実性：駅直結型施設（VIERRA）、公園、商業施設、文化施設が徒歩圏内に複数点在。日常生活・買物・余暇・文化利用の拠点性が強い。
- 住民ベースと駅需要：駅利用者数・商業施設連動性から、安定的な需要基盤が見込める。若年～中年層、単身〜ファミリーまで幅広くターゲット可能な立地。
- 物件比較時のチェックポイント：駅からの徒歩ルート（日差し・信号・横断歩道・段差など）、建物入口周辺の視界・照明・人通り、夜間の通行動線、近隣建物の配置・影響、騒音源・幹線道路距離などを複数時間帯で確認を。
物件紹介を検討される方への案内も、以下に記載しておきます：
