F-TAMATSUKURI（玉造駅）｜交通アクセス・家賃相場・治安・利用者動態と周辺施設解説

物件周辺・交通アクセスの概要

F-TAMATSUKURI は、最寄駅を 玉造駅 に想定して立地する物件という前提で、まずは鉄道アクセスと駅構造を整理しておきます。

玉造駅の構造と路線

玉造駅（たまつくりえき）は、JR大阪環状線 と Osaka Metro 長堀鶴見緑地線 の接続駅です。これにより、環状線と地下鉄線のネットワーク双方を利用できる利便性があります。(ウィキペディア)

駅構造は、JR側が 高架駅（2面2線）、地下鉄側は地下駅構造で交差接続型という構成となっており、乗り換え動線が確保されています。(ウィキペディア)

歴史的には、JR 大阪鉄道時代から存在し、大阪環状線および地下鉄延伸の過程で接続駅化されてきた駅です。(ウィキペディア)

また、駅名「玉造」は、古代には「勾玉を造る部（玉作部）」がこの地に置かれたという故事にも由来する地名であり、地域的な文化・歴史性も背後に持つ場所です。(ウィキペディア)

このように、F-TAMATSUKURI は、交通ネットワークの中核アクセス駅に近接する立地を持つ可能性があります。

主要駅へのアクセス目安

玉造駅を起点として、代表的な主要駅へのアクセス時間・典型ルートを示します。時間帯・待ち時間・混雑状況で前後することを念頭に置いてください。

行き先	所要時間目安	代表ルート・乗換	コメント
大阪駅 / 梅田	約10～15分程度	JR大阪環状線（内回り） → 大阪駅	環状線直通なので乗換なしで到達可能
天王寺駅	約5～7分	JR大阪環状線（外回り）	近隣駅として便利なアクセス
鶴橋駅	約4～6分	JR環状線（外回り）	東部方面への接続性が良い
谷町六丁目駅	約8～10分	地下鉄長堀鶴見緑地線直通	地下鉄路線を使う利便ルート
なんば / 心斎橋方面	約15～20分	地下鉄線 → 乗換または環状線 + 他線	複数選択ルート可能

これらアクセス例から、玉造駅を拠点に大阪市内・周辺方面への移動が十分実用的であることがわかります。

賃貸物件の家賃相場（玉造駅周辺）

F-TAMATSUKURI を判断するうえで、最も重要な指標の一つが賃貸家賃相場です。複数のデータソースをもとに整理します。

公開データ・相場例

HOME’s の駅別家賃相場では、玉造駅周辺（ワンルーム・1K・1DK など）平均で 6.7 万円 と掲載されています。(ライフルホームズ)
SUUMO の「駅徒歩1〜5分内新築マンション条件」相場では、玉造駅界隈のレンジは 6.7 万円（ワンルーム）～14.7 万円（5K 以上） という例が示されています。(SUUMO)
Yahoo! 不動産の玉造駅相場データでは、間取り別平均として以下が載っています：
・ワンルーム：5.7 万円
・1K：7.3 万円
・1DK：8.4 万円
・1LDK：11.1 万円
・2LDK：15.3 万円などの例。(Yahoo!不動産)
CHINTAI ネットでは、徒歩20分以内物件での相場一覧として次のような値段が出されています：
・ワンルーム：5.60 万円
・1K：6.68 万円
・1DK：8.40 万円
・1LDK：10.00 万円など。(賃貸ネット)
Athome の駅別相場データでは、玉造駅近辺の1R～1DK 相場が 7.11 万円 と示されています。(ホームメイト)
goo 住宅・不動産のページでは、駅近物件・間取りごとの相場例として、ワンルーム 6.48 万円、1K／1DK 6.75 万円、1LDK／2K／2DK 約 10.47 万円、2LDK 以上 15 万円台例も紹介。(goo住宅・不動産)
IEAGENT の街情報では、玉造地区の賃貸情報として 1K／1DK は “約 6 万円程度”、1LDK／2DK は “約 8 万円程度” とする目安記載もあります。(イエプラ)

想定レンジと目安

これらを統合すると、玉造駅周辺における賃貸家賃相場の目安は以下のようになります：

間取り	想定レンジ目安
ワンルーム	約 5.0 ～ 6.5 万円前後
1K	約 6.0 ～ 8.0 万円
1DK	約 7.5 ～ 9.0 万円あたり
1LDK	約 9.5 ～ 12.0 万円前後
2LDK 以上	約 12 ～ 18 万円台も可能性あり

F-TAMATSUKURI の仕様条件（築年、駅徒歩距離、設備仕様、階数、向きなど）によって、上記レンジの上下方向変動が大きくなる点は留意が必要です。

また、SUUMO の物件一覧では、駅徒歩 4 分の 1K 物件で 6.7 万円、1LDK や 2LDK の中高グレード物件も複数掲載されている事例があります。(SUUMO)

駅利用者数・人流・人口感覚

駅そのものの人口データは公開されにくいため、利用者数（乗降・乗車）データを代替指標として扱います。

ブラヴィ不動産の情報によれば、JR西日本玉造駅の 1日平均乗車人員 は 16,919 人（2018年）と報じられています。(bravi-net.jp)
同時に大阪メトロ側の乗降人員が 14,953 人（2018年11月13日調査）との記述もあります。(bravi-net.jp)
戦略系ブログ「Residence Mania」では、JR線玉造駅の 1日平均乗降客数を 約 30,596 人 とする統計を参照しており、集計手法・母数によるぶれ幅を認識すべきとされています。(レジデンスマニア)
同じサイトで、地下鉄（長堀鶴見緑地線）玉造駅の 1日乗降客数は 13,811 人 という統計も併記されています。(レジデンスマニア)
GodProperty の大阪ニュース記事によれば、玉造駅の乗降者数値として JR線 15,298 人、地下鉄 14,555 人という統計が紹介されており、単線路線・複合路線双方の利用需要が存在することが述べられています.(godproperty.jp)

これらから、玉造駅は単なるローカル駅とは異なり、JR・地下鉄双方の乗換利用や近隣駅相互移動の交通結節機能を持つ駅であると評価できます。

一方で、利用者数統計には「乗車／乗降」「調査年」「集計母数（出入口・改札内／外含むかどうか）」などの条件差があり、統一比較は難しいことも念頭に置いておくべきです。

治安・住みやすさ・街の雰囲気

物件を選ぶ際に安心感・暮らしやすさは重要。玉造駅周辺地域について、複数情報源から特徴を整理します。

街の雰囲気・住みやすさ

IEAGENT の街情報では、玉造を「どちらかと言えば住宅街」「古い街並みが残る」「治安比較的良好」と評価しており、1R/1K 相場は 4.4 万円・5.7 万円程度、1LDK は 8.9 万円程度という例も挙げています。(イエプラ)
同記事では、「駅近にスーパー・商店街があり買物利便性が高い」「飲食店も多く、下町的風情が残る」「学校が近く子育て環境が整っている」といった記載が見られ、居住用途としての魅力が語られています。(賃貸スタイル)
EKI-Check という住民口コミサイトでは、地域住民インタビューを基に「飲食店が増えつつあり」「パン屋・ケーキ屋が目立つ」「梅田・心斎橋・天王寺へ15分以内でアクセス可」「物価も上昇傾向」という記述が載っています。(記念日に泊まりたい宿)
ホームズの「まちむすび」街情報では、玉造駅周辺を「交通機関の利便性」「買い物環境」「治安・自然の多さ」などの観点で評価しており、住まい選び参考材料として定性的な評価を提供しています。(ライフルホームズ)

治安面・注意点

玉造駅周辺は、人口密度・通行量・夜間照明などの面で繁華性と静穏性の混在地帯になることが、口コミサイト評価で言及されています。裏通り・飲食街近接の物件では夜間の通行量や明るさを確認したいという注意意見もあります。(記念日に泊まりたい宿)
駅東側は東成区方面となる地域と隣接しており、町工場・商業施設混在地域との境界を抱えることから、用途境界・昼夜景観変化のある通路を把握しておく必要性があります。(アメーバブログ（アメブロ）)
ただし、複数情報源で「治安が安定している」「犯罪件数少なめ」「夜道の明るさ確保されている地域が多い」という肯定的傾向も記されています。(賃貸スタイル)

総じて言えば、玉造駅周辺は利便性・生活インフラ整備という強みを持ちつつ、物件立地・導線・夜間対応性など個別チェックポイントが快適性を左右する地域と捉えるべきです。

周辺施設（5か所）とその概要

F-TAMATSUKURI 検討時に役立つ、玉造駅近辺の実在施設を 5 件選び、概要を掲載します。

ビエラタウン玉造（駅ビル・商業施設）
玉造駅直結または駅構内接続型駅ビル。飲食・食品スーパー・生活雑貨が入居しており、日常買物の導線上にある商業拠点。(賃貸スタイル)
玉造稲荷神社
地域の歴史・文化を象徴する神社。駅近傍に位置し、地域住民の生活と文化的結びつきを象るランドマーク施設。(ウィキペディア)
大阪府立高等学校・中学校校区施設
玉造駅周辺には複数の公立校・学校施設が所在することが、地域紹介で言及されています。教育環境の一端を支える施設群。(ライフルホームズ)
商店街・玉造日之出通商店街
駅前～駅近接道沿いに展開する商店街。飲食店・食品店・日用雑貨・地元店舗が並び、地域生活を支える密集型商業帯として機能。(賃貸スタイル)
クリニック・医療施設群
地域紹介記事で複数クリニックが複数点在すると記載されており、診療・通院利便性が確保されている地域性が示されています。(賃貸スタイル)

これら施設の存在は、F-TAMATSUKURI を候補とする入居検討者にとって、生活インフラ面・教育環境面・文化・買物備蓄面での安心材料となります。

まとめ・検討者向け視点整理

F-TAMATSUKURI（玉造駅利用圏）を検討する方に向け、これまでの情報をもとに判断材料を整理します。

交通利便性：JR 環状線および地下鉄長堀鶴見緑地線の2路線接続駅であり、梅田・天王寺・鶴橋など多方面へのダイレクトアクセスが可能。
家賃相場との照合：ワンルーム／1K は約 5～7 万円程度、1DK は 7～9 万円、1LDK は 9～12 万円前後というレンジ感。仕様・駅徒歩距離で上下幅あり。
駅力・利用者規模：JR 側 1 日乗車客 ≒ 16,919 人（2018年）＋地下鉄側 14,953 人という統計データ。複合利用需要を持つ駅。(bravi-net.jp)
治安・街感覚：下町情緒・商店街混在地域、明るさ・夜間導線チェック重視。多くの情報源で「治安比較的良好」との評価もあるが、細路地や裏通りの確認が不可欠。
周辺施設充実度：駅直結商業施設、歴史文化施設、商店街、学校・医療施設が揃う地域。利便性・生活満足度を支える環境。
仕様と導線・向き・階数の整合性重視：玉造は家賃レンジが比較的抑えめだが、駅近・仕様良好物件では上振れが期待できるため、F-TAMATSUKURI の仕様条件とのマッチングが選定の鍵。