1. 立地と駅構造・路線概要
「アスヴェル新大阪SOUTH」は、最寄り駅を阪急「十三駅」と想定した物件です。十三駅は、阪急電鉄の 神戸線・京都線・宝塚線 の 3路線が交わる複数路線ターミナル駅であり、複数方向へのアクセス拠点としての性格を持ちます。
このため、阪急線利用の通勤・通学・都心アクセスに強みを持つ駅と位置づけられています。 （阪急の駅別乗降客数データより、十三駅の乗降人員は 67,185 人／日と公表されています） (阪急電鉄)
駅構造としては地下駅・高架駅混在の複合構造を有しており、阪急各線の列車種別（普通・急行・特急等）が乗り入れます。駅改札口・出口は複数あり、東西南北のアクセスルートが複数存在します。
2. 主要駅へのアクセス・所要時間目安
以下は、十三駅を起点とした代表的なアクセス例です。時間は列車運行・乗り換え条件・時間帯により前後する点をご承知おきください。
| 目的駅 | 経由路線 / 乗換案 | 所要時間の目安 |
|---|---|---|
| 大阪梅田 | 阪急神戸線・京都線・宝塚線いずれかで直通 | 約 4～5分程度と非常に近接（梅田と隣接区間扱いとされることも） (godproperty.jp) |
| 神戸三宮 | 阪急神戸線直通 | 約 25〜30 分前後（利用列車・種別により変動） (pb-column.com) |
| 京都河原町 | 阪急京都線直通 | 約 35〜40 分前後目安 (pb-column.com) |
| 宝塚 | 阪急宝塚線直通 | 約 30〜35 分程度を想定 (pb-column.com) |
| 難波（なんば） | 梅田で地下鉄乗り換えなど | 約 15〜20 分程度程度（ルートにより変動） (SUUMO) |
| 新大阪 | 十三駅から阪急→地下鉄・JRへの接続ルート利用 | 約 10〜15 分前後のルートも複数存在可能性あり（乗り換え含む） (SUUMO) |
特に「梅田まで数分」の利便性は、十三駅の強みとして複数情報源で言及されています。 (godproperty.jp)
このように、都心・近隣都市へのアクセス性は良好であり、通勤・レジャー用途いずれにも利便性を提供できる拠点駅と言えます。
3. 最寄駅・十三駅周辺の賃貸家賃相場
十三駅周辺（駅徒歩圏内）における賃貸家賃相場を、複数不動産情報サイトから整理しました。
間取り別相場目安
| 間取り | 平均家賃目安（情報源） |
|---|---|
| ワンルーム | 約 5.3～5.5 万円 程度 (Yahoo!不動産) |
| 1K | 約 6.8 万円 前後 (Yahoo!不動産) |
| 1DK | 約 7.7 万円 程度 (Yahoo!不動産) |
| 1LDK | 約 11.1〜12.3 万円 程度 (Yahoo!不動産) |
| 2K / 2DK | 6〜7 万円台前後の例もあり (Yahoo!不動産) |
| 2LDK / ファミリー向け | 約 14〜16 万円前後 のレンジも多く提示されている例あり (ライフルホームズ) |
| 全体平均 | Yahoo! 不動産では「全体平均賃料」 9 万円という数値も示されている例あり (Yahoo!不動産) |
また、SUUMO では「新築かつ駅徒歩1～5分条件」で 1K は 6.8 万円、4K では 18.0 万円程度という相場レンジが提示されています。 (SUUMO)
ホームズサイトでは、単身向け物件（ワンルーム・1K）は 5.5～6 万円、2LDK〜3LDK は 12～16 万円あたりが賃貸相場帯として紹介されています。 (ライフルホームズ)
不動産流通サイト Housecom でも、築年・間取り別に “約 8.2 万円” 等の例が示されており、ミドルレンジ物件でこの程度が目安となる例も見られます。 (ハウスコム)
これらから総合判断すると、十三駅近傍の賃貸相場は「単身・1K～1DK で 5～8 万円帯、1LDK～2LDK で 10～15 万円帯、ファミリー向け・広め物件ではそれ以上」のレンジが中心、という見立てが妥当と考えられます。
4. 治安・街の雰囲気・安全性の評価
物件検討にあたって気になる「治安・安心感」について、口コミおよび地域情報を踏まえて分析します。
街の雰囲気と利用者の印象
- 住みやすさ・施設性等を紹介する街情報サイトでは、十三駅周辺は「買物のしやすさ」「交通利便性」など高評価を得ており、治安の良さも平均以上とする声があります。 (ライフルホームズ)
- 不動産コラム等でも「賑わいと住宅感の調和する街」などの表現が使われ、商業地と住宅地が混在する風景が指摘されています。 (residence-review.net)
- 一方で、歓楽街要素を含む地域という側面も指摘され、駅近の路地裏や夜間の通路等では暗さや人通り減少を懸念する声もあります。 (mansion-log.net)
- 区域別街並みとして、西側は飲食店・商店街が集中し賑やか、東側には比較的静かな住宅地が広がるという傾向も報じられています。 (イエプラ)
安全性・犯罪傾向
- 淀川区全体での犯罪件数に関する情報では、比較的中心部と比べて犯罪発生数は高くはないとする意見もありますが、歓楽街混在地域ゆえ変動要因があるという見解もあります。 (residence-community.com)
- 物件レビュー・街紹介では、「駅前の通りは明るく安心感があるが、裏道や夜道には注意が必要」「夜間暗い通路が存在する」という体験談も複数紹介されています。 (mansion-log.net)
- また、淀川警察署が比較的近いとの住民報告もあり、巡回体制や交番設置が一定備わっている可能性が指摘されています。 （歓楽街近接という文脈で警察対応の重要性が論じられている） (pb-column.com)
総じて言うと、十三駅周辺は大きな犯罪リスクが常時顕在化しているわけではないものの、夜間や裏道の暗がり、歓楽街帯域近接の影響を考慮する必要があるエリアという評価が妥当です。内見時には夜間の様子・通り構成・街灯の配置等を確認されると良いでしょう。
5. 駅周辺の乗降者数・人口特性
駅利用数（乗降人員）
阪急電鉄公式統計によれば、十三駅の 1 日平均乗降人員は 67,185 人 とされています。 (阪急電鉄)
ただし、別統計（国土数値情報由来など）では 2022 年時点で 57,979 人／日 とするデータも存在しており、集計基準の差により幅がある点には留意が必要です。 (統計情報リサーチ)
これらの数値から、十三駅は阪急沿線において乗降数上位駅であり、交通集客力を持つ駅であることは確かと評価できます。 (ねとらぼ)
周辺居住人口および生活圏特性
駅単体周辺の居住人口を直接示す公的統計は限定的ですが、次のような指摘があります：
- 十三駅を擁する大阪市淀川区は人口規模の大きい区であり、駅近隣には住宅街・中層マンション群など多様な居住形態が混在します。 (pb-column.com)
- 駅利用者数規模を通勤・通学層・買物層として読めば、駅勢圏には安定した交通需要・集客需要基盤があると見られます。 (pb-column.com)
- 街紹介記事では、商店街密集、駅周辺賑わい、住宅街への裾野の広がりが「交通利便と生活利便が共存する地域性」として語られています。 (residence-community.com)
したがって、十三駅を中心に展開する物件では、駅近住戸の交通利便性需要・日常利便需要双方を拡張対象とできる可能性が高い立地と言えるでしょう。
6. 周辺施設（実在する施設 5 件）
物件周辺の生活利便施設を把握するため、十三駅近隣で実在する施設を 5 件選び、その概要を以下に示します。
| 施設名 | 施設種別 | 概要・立地目安 |
|---|---|---|
| 業務スーパー 十三店 | スーパーマーケット | 駅から約 380～400 m 程度に位置。日常の食材・日用品などをコスト重視で調達可能。 (マピオン) |
| 食品館アプロ 木川店 | スーパーマーケット | 駅から徒歩 5～10 分程度の距離。営業時間長めの店舗で、日常日配・飲料などを扱う。 (MapFan – 地図・ルート検索) |
| ライフ 十三東店 | スーパーマーケット | 13駅東口側、徒歩 8 分程度の立地。深夜営業を含む営業時間設定が強み。 (店舗検索｜ライフコーポレーション) |
| サンディ 十三店 | ディスカウント系スーパーマーケット | 店舗営業時間 10:00～19:30。駅から徒歩 10 分弱程度。食材の割引商品などを扱う傾向。 (sundi.co.jp) |
| ジャパン 十三店 | ドラッグ・日用品店 | 駅徒歩 7 分程度。医薬品・日用品・雑貨等幅広く扱うチェーン店。商業施設としての利便性を高める役割。 (駅探) |
これらの施設はすべて実在が確認でき、徒歩圏内でアクセス可能です。物件選定時には、これら施設への導線・距離感も加味すると生活便のイメージがより具体化します。
7. 総まとめ・物件検討視点整理
「アスヴェル新大阪SOUTH（十三駅）」を最寄駅とする立地の強み・課題を、情報をもとに整理すると以下のようになります。
- アクセス利便性：十三駅は阪急 3 路線接続駅であり、梅田をはじめ神戸・京都方面への直通性も持ちます。特に梅田までの所要時間が短い点は魅力のひとつです。
- 賃料競争性：相場は「単身・1K〜1DK で 5〜8 万円台」「1LDK で 11〜13 万円前後」「2LDK／ファミリー向けで 14 万円台以上」などのレンジが見られ、物件仕様次第で差別化余地があります。
- 治安・安心度：駅前通りは明るく人通りも一定ある地域ですが、裏通り・夜間の暗部には注意が必要との口コミ・街情報も複数存在。内見時に夜間状況を確認することが望ましいです。
- 人口・利用基盤：駅乗降数が多く、交通需要基盤はしっかりしており、駅勢圏としての集客力・利用者母数が期待できます。
- 生活施設充実性：スーパー多数・ドラッグストア多数といった施設群が徒歩圏に存在し、日常利便性は比較的高いと言えます。
これらを踏まえると、十三駅近傍においてこの物件を検討する入居希望者に対しては、「アクセスが良好でかつ利便施設が揃う都心近接立地」という観点を軸に訴求できる立地環境といえます。
最後に、ご希望のリンクを以下に記します：
アスヴェル新大阪SOUTH 賃貸情報についてはこちら：
https://www.property-bank.co.jp/bldg964895749
十三駅 賃貸情報についてはこちら：
https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN6107
