willDo難波wII：芦原橋駅近の交通・相場・暮らしガイド

willDo難波wII の立地・駅概要

今回取り上げる物件名は willDo難波wII、最寄り駅は 芦原橋駅（JR大阪環状線） を想定しています。この記事では、交通アクセス、主要駅への到達時間、芦原橋駅周辺の賃貸相場、治安・街の特徴、駅勢圏人口・利用実態、さらに周辺施設情報を網羅し、入居検討者が知りたい情報を整理してお伝えします。

芦原橋駅は、浪速区および大正区の境界近くに位置し、都心や南部方面へのアクセス性を兼ね備えたロケーション。willDo難波wII をこの駅近傍に配置できるとすれば、通勤・通学・生活利便性を重視する層に訴求できる物件になる可能性があります。

駅・交通アクセス

路線・駅構造

芦原橋駅は JR大阪環状線 の駅で、内回り・外回り双方の列車が停車します。 (大阪環状線 –)
駅構造は高架2面2線方式で、プラットホームはいずれも環状線列車を扱います。 (大阪環状線 –)
のりば案内によれば、1番線は環状線内回り（新今宮・天王寺・鶴橋方面）、2番線は外回り（弁天町・西九条・大阪方面）です。 (大阪環状線 –)
駅構内の施設・構造詳細は JRおでかけネットで公開されています。 (JRおでかけネット)

こうした構成により、列車選択肢・移動方向の自由度が一定あります。

主要駅へのアクセス時間目安

willDo難波wII を芦原橋駅起点と仮定し、主要駅への所要時間（列車移動＋乗換を含む目安）を以下に示します。

目的駅	想定ルート例	所要時間目安	補足・条件留意点
大阪駅（梅田）	環状線外回り直通または乗換え経由	約 8〜11 分程度	列車種別によって所要時間に幅あり
天王寺駅	環状線内回り直通	約 12〜15 分	乗換え不要ルートが可能なケースもある
京橋駅	環状線外回り	約 15 分前後	各駅停車利用時などで若干上下あり
難波駅	環状線 → 地下鉄・乗換え	約 10〜15 分	乗換えルートや待ち時間によって変動
新今宮駅	環状線内回り	約 2〜4 分	非常に近接駅で利便性高め

これらはあくまで見積もりであり、列車発車時刻・待ち時間・乗換え動線などが実際の所要時間に影響しますので、余裕を持って案内したほうが無難です。

最寄駅（芦原橋駅）周辺の賃貸家賃相場

物件検討者にとって最も関心の高いのが家賃相場です。芦原橋駅の賃貸相場を、複数の不動産サイト・調査データから整理しました。

相場データ・実例

ホームズ：芦原橋駅周辺の平均賃料は 7.43万円 と掲載されています。 (LIFULL HOME’S)
Yahoo!不動産：芦原橋駅の間取り別相場として、ワンルーム：7.2万円、1K：7.7万円、1DK：10.1万円、1LDK：12.1万円、全体平均：9.2万円という値が示されています。 (Yahoo!不動産)
SUUMO：新築・駅徒歩 1〜5 分条件で、ワンルーム 6.5 万円～ 4K 16.3 万円という幅のあるレンジが紹介されています。 (SUUMO)
Porty：芦原橋駅木造（新築）物件の家賃相場として「65,073 円」が示されており、築年数 10年で「57,463 円」というデータも掲載。 (ポルティ)
IEagent（地域レポート）：芦原橋駅周辺の一人暮らし向け相場を、1R：5.6万円、1K：5.8万円、1DK：7.3万円、1LDK：8.9万円としています。 (イエプラ)
アットホーム 等でも芦原橋駅エリアの家賃相場掲載情報があります。 (アットホーム)
CHINTAI：芦原橋駅エリアの賃料相場も掲載されており、徒歩 20 分以内物件を含む広いレンジでの集計を行っています。 (賃貸Net)

想定レンジ例（willDo難波wII を念頭に）

これらの情報をもとに、willDo難波wII の仕様（駅徒歩近・築年や設備を良好設定と仮定）を前提とした想定レンジを以下に示します。

間取り	想定レンジ目安	補足・変動要因
ワンルーム / 1K	約 6.0～9.0 万円	駅徒歩距離・設備仕様・築年で変動の余地あり
1DK / 小型 1LDK	約 8.5～12.5 万円	広さやグレードで上振れ可能性あり
中型 1LDK / 2DK	約 10.0～15.0 万円	間取り設計・階層・眺望等で幅が出やすい
2LDK / 3LDK	約 14.0～20.0 万円クラス	希少仕様・大きめ間取りで価格帯レンジ広め

この見立ては、駅近・利便性重視・標準～やや上級仕様という前提を置いたレンジです。実際には築年・方角・階数・設備仕様・専有面積などによって上下しますので、物件詳細スペックと照らし合わせる必要があります。

治安・街の特徴

入居検討者が重視する安全性・住環境の印象について、芦原橋駅周辺の情報を複数ソースから整理しました。

犯罪・安全性傾向

IEagent の地域レポートでは、芦原橋駅は「交通アクセス良好」「治安比較的良好」と評価される一方で、「あいりん地域に近いことによる注意」も併記される場合があります。 (イエプラ)
一方、CHINTAI の住みやすさ記事では、女性一人暮らし向けの安全性も比較的高めとの記述が見られます。 (賃貸Net)
地域紹介サイトでは、駅近の主要通り沿い・商店街沿いは人通り・照明・夜間活動量があり、夜道でも比較的安心できる区画があるとの記述があります. (イエプラ)
ただし、裏道・暗がり路地・住居集中地帯などでは夜間視界や通行量が落ちる可能性があり、物件設計段階での照明や動線配慮が推奨されるという意見もあります。 (イエプラ)
また、JR環状線の駅乗降ランキングでは、芦原橋駅は乗降客数規模が比較的控えめな駅に位置づけられており（順位 18 位、1 万 1,098 人） (StatResearch)、駅周辺の混雑度・通行量には大きなピーク過密状態は生じにくい可能性があります。

総じて、芦原橋駅周辺は「利便性高め」「駅近・主要通り沿い区画は安全感あり」という評価が複数情報源で支持される傾向がありますが、物件周囲の細部（出入口・裏道・照明状態など）については現地確認や設計配慮が有用と考えられます。

駅勢圏人口・駅利用実態

willDo難波wII が需要を得るための背景として、駅利用者数・人口密度・地域住環境を把握しておきましょう。

駅乗降客数

JR西日本の統計によれば、芦原橋駅の 1 日平均乗降客数は 11,098 人 と報じられています。 (StatResearch)
JR環状線の駅別乗降ランキングにおいて、芦原橋駅は 順位 18 位 に位置しています。 (StatResearch)
駅構造等の路線情報では、芦原橋駅の開業・乗降実績・駅構造に関する記述も含まれており、駅運営データとして駅構造・乗降実績の理解が得られます。 (まっぷるウェブ)
その他、駅訪問記録ブログにおいては、過去の乗車実績推移として、1992 年時点で乗車 9,135 人、2011 年には 5,356 人に落ち込んだものの、再び利用数回復傾向という記録も見られます。 (アメーバブログ（アメブロ）)

これらから、芦原橋駅は中規模駅として一定の利用者基盤を持つ駅と判断できます。

居住人口・地域環境

公開統計で駅徒歩圏の詳細人口データを即座に示すものは少ないものの、浪速区・大阪市域の市街地密度が高いエリアに属することから、住宅需要母体としての裾野は十分あると考えられます。
地域紹介記事では、単身者向けマンション・集合住宅が一定数あるという言及が見られ、住宅用途が主要な地域構成要素となっているとの見立ても見られます。 (カナリー)

このように、willDo難波wII は駅利用者数・居住需要双方の観点から、受け皿となる需要が見込みやすい立地と評価できます。

周辺施設（実在施設5件）とその概要

物件の周囲には、入居者の生活を支える施設が複数存在します。徒歩または近距離でアクセス可能な施設を5件選定し、概要を記します。

スーパーライフなんば店
地域の食材・日用品購入拠点。浪速区・難波近辺で日常の買物需要を支える大型スーパー。
オークワ大正泉尾店
スーパー。地域密着型店舗で、食品・日用品等の購入が可能な拠点として利用されることが期待される。
浪速区役所
地域住民向け行政サービスを提供する拠点。住民票・税務・福祉など各種手続きに利用される施設。
浪速警察署塩草交番
治安維持・地域巡回拠点としての交番。物件周辺の治安説明の際、交番への距離を示すことで安心感を提供できる。
浪速図書館
公共図書館。文化・学び・調べもの用途として、住民にとって有意義な施設となる。

これら施設を物件紹介文中に含めることで、暮らし利便性や地域資源の豊かさを示す要素となります。

まとめ

本稿では、willDo難波wII（最寄駅：芦原橋駅）を仮定し、交通アクセス、主要駅への所要時間、最寄駅周辺の賃貸相場、治安・街の特色、駅勢圏人口・利用データ、そして周辺施設情報を包括的に整理しました。入居検討者が重視する「通勤・通学便」「家賃水準・コスト感」「安全性・安心感」「生活利便性」の視点を中心に据えた構成としています。

最後に、物件紹介ページならびに駅の賃貸物件情報一覧ページへのリンクを下記に記します：

willDo難波wII 賃貸情報についてはこちら：
willDo難波wII 賃貸情報についてはこちら

また、駅の賃貸物件情報一覧も併設します。芦原橋駅賃貸情報についてはこちら：
芦原橋駅賃貸情報についてはこちら

以上、ご検討者向け記事としてそのままご利用ください。

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