ラグゼ大阪城南／玉造駅周辺ガイド：住まいを選ぶための情報集

大阪市天王寺区・東成区境界近辺、「ラグゼ大阪城南」は玉造駅徒歩圏を前提とした立地を想定します。本稿では、交通アクセス・主要駅までの所要時間目安、最寄駅の賃貸家賃相場、治安傾向、駅の利用者数・地域人口、そして暮らしを支える周辺施設を丁寧に解説します。住んだあとの日常をイメージしやすいよう、具体的データを交えてまとめています。

1. 交通アクセス・路線構成

玉造駅には JR大阪環状線 と 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 の2路線が乗り入れており、環状線＋地下鉄の使い分けで、複数方面へのアクセスを確保できます。 (0search3) (0search8) (0search30)

物件から駅までの徒歩時間は物件条件に依存しますが、徒歩5〜10分を目安とするケースが多いでしょう。

主要駅への所要時間例

以下は、玉造駅を起点とした主要拠点駅への所要時間の目安（乗り換え・待ち時間を除いた近似値）。時間帯・ダイヤ・乗り換え条件で変動し得ます。

目的駅	利用ルート例	所要時間の目安
天王寺	JR環状線直通	約 3〜5分程度 (0search1)
京橋	JR環状線直通	約 4〜8分前後 (0search1)
森ノ宮	JR環状線または地下鉄乗り換え	約 2〜5分前後 (0search1)
心斎橋 / なんば	地下鉄長堀鶴見緑地線・乗換あり	約 10〜15分程度 (0search8)
梅田（大阪駅）	環状線 → 乗り換え	約 10〜15分程度 (0search8)
新大阪	梅田乗り換え経由	約 20〜25分前後 (0search8)

このように、玉造駅は都心部への連絡性が高く、駅徒歩圏物件であれば日常的な交通利便性は十分に期待できます。

2. 玉造駅周辺の賃貸家賃相場（間取り別目安）

複数不動産情報サイトをもとに、玉造駅周辺（駅徒歩10分圏内含む）における賃貸物件の家賃相場目安を以下に整理します。

間取り	相場目安	備考出典
ワンルーム	約 6.0～7.0 万円台	アットホーム：6.2万円など記載あり (0search6)
1K	約 6.5〜7.5 万円前後	同上媒体・複数事例あり (0search14)
1DK	約 7.5〜9.0 万円前後	アットホーム：8.15万円などの記載あり (0search6)
1LDK	約 9.0～12.0 万円前後	Yahoo 不動産：2人暮らし平均 13.3万円前後 (0search12)
ファミリー向け（2LDK以上）	約 11～15万円程度	Homes：2LDK～例示、駅近物件多数あり (0search24)

また、SUUMOでは、玉造駅エリアの物件を「駅徒歩1～5分以内」「新築」条件で設定した場合、ワンルームで6.7万円、最大5K以上で14.7万円というレンジが提示されています。 (0search2)

これらを総合して、駅近・グレード高め物件では中上位レンジに入る可能性もあり、物件仕様・築年によって上下幅があるという前提を踏まえて比較検討することが重要です。

3. 治安・安全性の傾向および地域印象

玉造駅周辺は、比較的安心感を持たれているエリアとして紹介されることが多く、住みやすさをうたう情報も多数見られます。 (0search5) (0search10) (0search15)

治安関連の観点

複数の口コミ・地域紹介では、「治安が良い」「犯罪発生率低め」「夜間も明るさが確保されている通り多数」などの表現が見られます。 (0search15)
一方で、天王寺区全体の犯罪件数は一定数あり、夜間の時間帯・繁華街付近・暗がり路地などは注意が必要、という指摘もあります。 (0search7)
住宅街・川沿い区域など比較的静かな区画が存在し、街灯設置・通りの幅がある道などが選ばれやすい印象があります。 (0search15)
地元不動産業者紹介サイトでは、「落ち着いた雰囲気」「公園が多い」「住宅街主体」などの語が見られ、過度に騒がしい都市部の側面だけではない地域特性が強調されています。 (0search18)

これらを総合すると、玉造駅エリアは他の都心近接エリアに比して「比較的バランスのとれた治安感」を持ちやすい地域と見受けられます。ただし、物件周囲の道路構成・建物の防犯仕様（オートロック・共用部照明・防犯カメラ等）は住戸選定時に必ずチェックすべきです。

4. 駅利用者数・地域人口の概況

物件選定の感覚をつかむため、「駅の規模・利用者数」「地域人口」の指標を以下にまとめます。

駅利用者数（乗降客数）

JR大阪環状線玉造駅では、1日平均乗降客数として 約 30,596人 とする統計が見られます。 (0search3)
Osaka Metro 長堀鶴見緑地線玉造駅は、1日平均乗降者数 約 14,110人 と公表されています。 (0search3)
これらを合算すると、駅を利用する人の数は 約 45,000人規模 と見られるケースが紹介されています。 (0search3)

これにより、玉造駅は中規模～やや大規模な駅として、地域交通の結節点となり得ることがわかります。

地域人口・エリア人口背景

“玉造駅周辺エリア” に関して、正確な駅単位の人口データは公開資料で限定的ですが、参考として「東成区」や「天王寺区」の統計が参照可能な範囲です。

クランホーム情報によれば、玉造駅周辺が属する天王寺区・東成区境界近辺地域では、人口数や世帯数に一定の居住基盤が存在します。 (0search28)
また、地域紹介サイトでは「転入者数」など年度データとして、統計で「東成区総人口 84,906人（2020年時点）」などが挙げられ、周辺区域の人口分布のヒントになります。 (0search28)
これらから、駅近物件であれば人口流動性・賃貸需要が一定見込めるエリアと評価できます。

5. 周辺施設：暮らしを支える実在スポット5選

以下は玉造駅周辺（徒歩圏を想定）に実在する施設を5つ選び、その概要を紹介します。毎日の生活利便性や文化環境に直結する施設です。

VIERRA TOWN 玉造（商業施設・駅直結施設）
JR玉造駅直結または高架下に立地する商業施設で、スーパー・コンビニ・飲食店等を併設。日常の買い物を駅近で済ませられる利便性が魅力。 (0search1)
玉造公園
駅近くにある緑地公園として、木陰・遊具が整備され、子どもの遊び場・散策空間として地域住民に活用されています。 (0search24) (0search11)
イズミヤ玉造店（総合スーパー）
商店街と連結した流通拠点型スーパーで、食品・生活必需品を扱う大型店。駅近でアクセス良好と複数媒体で紹介。 (0search24)
真田山小学校
学区として駅近接区域に位置する公立小学校。通学可能範囲として多くの住民にとって安心できる教育拠点。 (0search24)
玉造郵便局
駅周辺に所在する郵便局で、郵便・受取・金融業務など住民の日常手続きに便利な拠点。商業施設・住居混在地域で利用頻度の高い施設。