K’s SQUARE ESAKA：江坂駅最寄の魅力を徹底ガイド（アクセス・相場・環境まとめ）

K’s SQUARE ESAKA 周辺環境ガイド — 江坂駅エリアの実力と住み心地

以下では、江坂駅最寄りに立地する「K’s SQUARE ESAKA」を検討する方向けに、交通アクセス、主要駅への所要時間目安、最寄り駅（江坂駅）周辺の賃貸家賃相場、治安・安全性、駅利用者数・人口動向、さらに周辺施設（スーパー・公共施設など）を5件選び解説します。読者にとってわかりやすく、現実的な視点を含めて構成しています。

1. 交通アクセス：江坂駅の路線構成と特性

江坂駅（えさかえき）は大阪メトロ御堂筋線および北大阪急行電鉄（南北線相互乗り入れ）という2路線が利用できます。
このため、都心方向・北摂方向双方へのアクセスが良く、交通利便性が高い駅です。(turn0search20)
駅自体も2022年にリニューアルが行われ、壁面や照明の更新・駅サイン刷新などがなされたという情報もあります。(turn0search12)

駅構造は高架駅で、島式1面2線のプラットホームを持つ形式で、乗降動線が比較的シンプルな駅です。(turn0search22)

2. 主要駅へのアクセス時間目安

江坂駅から、大阪の主要な駅までの移動時間を目安で以下に示します（直通または乗り換え最小限ルートを想定）：

目的地	想定ルート例	所要時間目安
梅田（大阪駅方面）	御堂筋線直通	約10〜12分前後（混雑時含む変動有）
なんば	御堂筋線 → 乗り換え（または複数経路）	約15〜20分前後
新大阪	御堂筋線で直通または乗り換え	約15〜18分程度
天王寺	御堂筋線 → 通り抜けまたは乗り換え	約12〜15分程度
江坂駅近隣北摂方面	北大阪急行→連絡線利用	時刻により10分前後でアクセス可能なケースも有

これらの時間は、列車種別・乗換待ち時間・混雑状況により変動しますので、実際利用者にとっては余裕を見て計画するのが賢明です。

3. 江坂駅周辺の賃貸家賃相場

K’s SQUARE ESAKA の家賃設定を考える際の基準として、江坂駅周辺の賃貸相場を複数ソースから見ていきます。

複数データソースの相場例

HOME’S 調査によれば、江坂駅の家賃相場が 7.49万円 前後と表示されています。(turn0search0)
SUUMO では新築または駅徒歩1～5分の条件下で、ワンルーム：7.2万円～、3LDK：17.6万円程度というレンジ例が挙げられています。(turn0search3)
Yahoo!不動産の相場として、江坂駅全体平均が 8.8万円、ワンルーム：6.1万円、1K：7.2万円、1DK：8.3万円、1LDK：10.9万円などの区分が提示されています。(turn0search9)
ホームメイトでは 1R～1DKクラスの平均で 6.58万円 という記載もあります。(turn0search7)
大手不動産サイトによる築年・間取り別相場一覧でも、江坂駅近辺の平均が 8.8万円前後というデータがあります。(turn0search14)
OCN不動産では、ワンルーム：6.53万円、1K・1DK：7.74万円、1LDK：10.61万円、2LDK：13.17万円という例も紹介されています。(turn0search27)
街情報サイトスマイティでは、江坂駅界隈の家賃相場として、1K-1DK：7.0万円、1LDK-2DK：9.7万円、2LDK-3DK：13.2万円程度というレンジも掲載されています。(turn0search24)
Canary（カナリー）では、江坂駅周辺の 1K・1R：6～6.8万円、2DK・2LDK：6.2～12.2万円という範囲例が示されています。(turn0search23)

相場目安の読み解き

これらの複数データを併せると、江坂駅周辺物件の家賃の目安は以下の通りと考えられます：

ワンルーム～1Kクラス：6.0〜8.0万円前後
1DK～1LDKクラス：7.5〜11.0万円程度
2LDK／ファミリータイプ：11〜14万円前後
築浅・駅近・高グレード物件ではさらに上振れ可能なレンジも想定されます

物件固有条件（築年・徒歩距離・設備仕様・階数・向きなど）を合わせてレンジの上下幅を意識して設計するのがポイントです。

4. 治安・安全性の傾向と注意点

江坂駅周辺の治安・住環境の実情について、地域情報サイト・口コミをもとに整理します。

チンタイ女性向け街レポートでは、駅周辺の繁華性が高い側（飲食店・居酒屋が多い通り）では夜遅くなると酔客・人通りの変動が見られるが、住宅街側は比較的落ち着いており治安も良好という評価があります。(turn0search2)
同記事では、犯罪件数として暴行・傷害・空き巣・自転車盗難・置き引きなどの発生数が挙げられており、夜間動線には注意すべきという指摘もなされています。(turn0search2)
街情報記事では、江坂駅周辺にはスーパーやコーヨー・ダイエーなど生活商業施設が密集しており、生活利便性が高い点が評価されています。駅周辺の店舗数も多く、駅前通りは賑わいがあるという記述があります。(turn0search20)
また、駅のリニューアルで駅内部の明るさ・案内表示改善も行われており、駅施設自体の快適性・安心感向上にも配慮がなされています。(turn0search12)

以上の傾向をまとめると、全体としては比較的治安良好と評価される地域ですが、駅前繁華通り・夜間暗がりルート・裏道などは慎重にチェックしたいポイントです。物件選定時にはできるだけメイン通り経由や明るい動線を確保できる住戸を優先したいところです。

5. 駅利用数・人口動向・地域特性

駅利用者数（乗降客数）

統計サイトによれば、江坂駅（大阪メトロ）は 1日平均乗降人員 93,022人 というデータがあります。(turn0search1)
別報道では、2023年11月時点での駅利用者数として 約8.2万人 という報道もあります。(turn0search12)
街情報サイトは、駅の1日平均乗降数を 約75,950人 と紹介しており、駅周辺利用規模の目安として扱われています。(turn0search20)

これら複数の情報源を踏まえると、江坂駅は大阪メトロ線上でも利用者数の多い駅の一つと見なされ、集客力・交通利用需要が高い駅であると言えます.

人口・地域特性

駅が所在する吹田市江坂地域を含めた街情報では、次のような特徴が指摘されています：

駅周辺には 豊津第二小学校・豊津西中学校 といった学校が近く、子育て世代の居住ニーズも見込まれています。(turn0search20)
駅近隣には 江坂公園・豊津公園 などの緑地施設もあり、住環境の潤いや緑地空間が確保されているという記述があります。(turn0search20)
また、医療施設・内科クリニックなどが駅近傍に複数存在するとの紹介もあり、日常医療アクセスという利便性も備えているようです。(turn0search20)
商業機能の密度も高く、駅前および駅近店鋪の充実が生活基盤を支えていると評されており、利便性の高さと住環境のバランスを重視する居住者ニーズにも適した地域性が伺えます.(turn0search20)

これらの特性をもとに、江坂駅周辺は「都市利便性と居住快適性を両立できる立地」として一定の需要基盤が見込まれます。

6. 周辺施設ピックアップ（5件）と概要紹介

K’s SQUARE ESAKA の周辺にある実在施設を5件ピックアップし、各施設の概要・住環境への影響をまとめます。

ダイエー江坂駅前店
江坂駅から徒歩すぐ（約150メートル程度）という至近距離。食料品・日用品・惣菜などを手早く調達でき、日常買物拠点として極めて利便性が高い施設です。(turn0search20)
コーヨー江坂店
駅近く（約282メートル）に所在。中型スーパーマーケットとして、食品・生鮮・日常雑貨などを扱っており、買い回り先の選択肢を増やしてくれる施設です。(turn0search20)
江坂公園
駅徒歩圏にある緑地公園。散歩・ジョギング・憩いの場として地域住民に親しまれており、緑の潤いを感じられる環境として物件の魅力度を高める施設です。(turn0search20)
吹田市江坂市民サービスコーナー（市民窓口施設）
駅から近く、住民手続き・行政サービスが利用しやすい立地。住民利便を支える公共機能拠点です。(turn0search20)
豊津公園
駅近隣に別の公園。複数緑地施設が分布しているという点は、住環境のゆとり感を演出できる要素となります。(turn0search20)

また、駅周辺にはスーパー・飲食店・医療機関・学校（小中学校）などが複数所在するという地域紹介もなされており、生活インフラの揃い具合は非常に高いエリアと評価されています。(turn0search20)

7. 検討者視点のまとめ：K’s SQUARE ESAKA を検討する際の環境整理

これまでの情報を踏まえ、K’s SQUARE ESAKA（江坂駅最寄）を検討する方向けに、比較すべきポイントを整理します。

交通利便性
御堂筋線＋北大阪急行の2路線ネットワークにより、梅田・なんば・新大阪・北摂方面へのアクセス性が高い。駅自体も改修済で快適性が向上している点も評価できる。
賃貸相場の目安
ワンルーム〜1K：6.0～8.0万円前後、1DK〜1LDK：7.5～11.0万円前後、2LDK／ファミリータイプ：11万円台以上。好条件ならさらに上振れも可能。
住環境バランス
駅前スーパー・商業施設の充実、緑地・公園利便が近接、公共施設や学校のアクセスも良好という要素を持つ。これらは日常生活の快適性を支える。
治安面の視点
全体として評価は良好。ただし駅周辺繁華側や夜間暗がりルートは注意が必要。物件選定時は動線・通路明るさ・道路配置を重視するとよい。
需要基盤・利用規模
江坂駅の乗降者数は1日9万人前後という水準（複数統計）で、駅利用需要は厚い。地域人口・生活軸も揃っており、居住需要母体としての厚みが期待できる。
差別化要素・訴求観点
物件紹介時には「駅徒歩アクセス」「商業施設至近」「緑地空間」「快適駅施設」「居住と利便性の両立」という視点で訴求できる。特に駅改修後の明るさ・快適性を前面に出すことで、印象的な案内が可能。