西新井は東京都足立区に位置するエリアで、東武鉄道の伊勢崎線・大師線が乗り入れる便利な駅です。開発が進む都心から少し離れた場所にありながら、十分な商業施設や公共施設、自然環境にも恵まれ、都内屈指の住みやすい街としても知られています。...

  1. 梅島駅の歴史 梅島駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の沿線に位置し、東京都足立区の南西エリアを代表する駅の一つです。駅名の「梅島」は、昔この地域に多くの梅の木が植えられていたことや、湿地帯が開墾されて梅園として賑わったとの...

  1. 五反野駅の歴史 五反野駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の沿線に位置し、東京都足立区を代表する下町エリアの一つです。駅名の「五反野」は、もともと付近にあった農地が「五反（たん）ほどの広さの野原」を意味すると伝わり、江戸時代...

  1. 小菅駅の歴史 小菅駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の沿線にあり、東京都葛飾区の北西部に位置します。駅名の「小菅」は、この地域一帯が江戸時代から続く農村地帯であり、小規模な農家が多かったことに由来するとも言われています。開...

  1. 牛田駅の歴史 牛田駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）と京成本線の京成関屋駅が近接しており、東京都足立区の南西部に位置するエリアを代表する駅の一つです。駅名の「牛田」には諸説ありますが、昔はこの周辺に農地や放牧地が存在し、牛...

  1. 堀切駅の歴史 堀切駅は、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の沿線に位置し、東京都葛飾区の北西部を代表する下町エリアの一つです。駅名の「堀切」は、かつてこの地域に存在した農業用水などをめぐる堀や川の周辺に、小規模な切れ込みが多...

  1. 鐘ヶ淵駅の歴史 鐘ヶ淵駅は、東武スカイツリーラインの沿線に位置し、東京都墨田区の北部に位置する下町エリアを代表する駅として知られています。駅名の「鐘ヶ淵」は、かつて付近にあった洪鐘（こうしょう）という大きな鐘にまつわる地名と伝え...

  1. 東向島駅の歴史 東向島駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の沿線にあり、東京都墨田区の下町エリアを代表する駅のひとつとして知られています。旧駅名は「玉ノ井駅」で、駅が開業したのは1922年（大正11年）頃にさかのぼります。かつては...

  1. 曳舟駅の歴史 曳舟駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）と亀戸線の接続駅として、東京都墨田区の東部エリアを代表する交通拠点の一つです。駅名の「曳舟」は、かつてこの地域で船を川の流れに沿って曳いたり、運搬したりしていたことに由来...

  1. とうきょうスカイツリー駅の歴史 とうきょうスカイツリー駅は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の沿線に位置し、東京の新たなランドマークである東京スカイツリーを中心とした観光・商業エリアの玄関口として知られています。旧来は業平橋駅...