荒本駅徒歩圏「VITA荒本」の魅力完全ガイド — 交通・家賃相場・治安・周辺施設を徹底解説

はじめに

東大阪市荒本に位置し、近鉄けいはんな線「荒本駅」徒歩圏の立地にある「VITA荒本」。都市近接性と郊外の穏やかさを兼ね備える物件として検討対象になる方も多いでしょう。本記事では、交通アクセス・主要駅までの所要時間目安、荒本駅周辺の賃貸家賃相場、治安と街の雰囲気、駅利用者数・地域の人口傾向、さらに周辺の実在施設５件を紹介しつつ、物件を検討する際に知っておきたい情報を具体的かつわかりやすく整理します。

アクセス・交通利便性

利用路線・駅構造

「VITA荒本」の最寄駅は 荒本駅（あらもとえき） です。荒本駅は 近鉄けいはんな線 が乗り入れており、都心・近郊方面へのアクセスを担います。 (駅探)

駅は地下構造で 1面2線の島式ホーム を持つ構造とされており、ホーム幅・列車運行系統が整理されています。 (なにわ地下鉄)

駅の副駅名には「東大阪市役所前」が付されており、市役所へのアクセス性も強みの一つです。駅から市役所までは約230 m 程度とされる記述もあります。 (撮り鉄の鉄道ノート)

主要駅までのアクセス目安

以下に、荒本駅を起点とした代表的な駅への所要時間および乗換え目安を整理します。なお、これは最短ルート・通常時を想定した目安です。

目的地駅	所要時間目安	乗換え	ルート例・備考
大阪駅（梅田方面）	約 34分	1回	けいはんな線 → 長田 → 森ノ宮 → 大阪といった経路例 (駅探)
本町	約25〜30分前後	1回	けいはんな線 → 長田 → 中央線など乗換えルート想定
上本町	約28分	1回	荒本 → 長田 → 上本町経由ルート例 (NAVITIME)
新石切・生駒方面	数分	なし	けいはんな線直通方向（荒本駅から近隣駅） (駅探)
学研奈良登美ケ丘方面	中距離	なし	けいはんな線の終点方面列車利用可能路線

また、荒本→大阪間の乗換案内では、乗り換え1回、所要時間34分・運賃640円の経路が提示されています。 (駅探)

このように、都心方面へのアクセスには乗換えが含まれるケースが多数ですが、主要駅への到達は概ね30〜40分圏内という見通しが立てられます。

荒本駅周辺の賃貸家賃相場

物件検討者にとって非常に関心が高い「家賃相場」。荒本駅周りの賃貸相場を、複数の不動産情報サイトをもとに整理します。

各種情報による相場例

SUUMO：駅徒歩1〜5分の新築条件を基にすると、ワンルーム：6.0万円、4LDK：最大18.9万円の例が提示されています。 (SUUMO)
Yahoo!不動産家賃相場：全体平均 7.2万円、ワンルーム：4.2万円、1K：5.2万円、1DK：6.4万円、1LDK：9.4万円といった分布例があります。 (Yahoo!不動産)
ホームメイト：1K 相場で約 5.07万円、1DK：5.75万円、1LDK：8.48万円という例が掲載されています。 (ホームメイト)
アットホーム：東大阪市相場の分布として、5.06万円を1つの平均値例として記載があります。 (アットホーム)
OCN 不動産：ワンルーム：3.28万円、1K・1DK：5.05万円、1LDK～2K：8.14万円の例を提示。 (OCN不動産)
Utinokati（賃貸マンション統計）：荒本駅周辺の平均家賃を「1,670円／㎡」として算定。 (ウチノカチ)
近隣物件事例（ホームメイト掲載）：「プレジオ荒本新町」が、39.75㎡で 11.4万円という例もあります。 (ホームメイト)

これらのデータを総合することで、荒本駅周辺の実務目安レンジを次のように想定できます。

想定家賃レンジ（目安）

ワンルーム：4〜6万円台
1K：5〜7万円台
1DK：6〜8万円台
1LDK：8〜10万円前後
2LDK〜ファミリー向け：10万円以上、高仕様・広め物件では上振れも

特に駅近・築浅・好設備の1LDK以上物件や広めの間取りでは、他駅近接物件と比較しても強めの家賃がつく可能性があります。

また、荒本駅周辺の賃料の推移を見ると、直近3年間で標準的物件の賃料が約 3.08% 上昇 しており、上昇傾向にあるというデータもあります。 (住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)

土地価格面でも、過去10年で荒本駅周辺は +14.2% の上昇 を示しており、資産性という視点でも注目されるエリアと見られています。 (ダイヤモンド不動産研究所)

治安・街の雰囲気

物件選びにおいて、安全性・夜間安心感・街の性格なども重視されます。荒本駅周辺・東大阪市域に関して、入手可能な情報をもとにまとめます。

駅・街の特徴

荒本駅は「東大阪市役所前」の副駅名を持ち、市役所近傍の立地であることから行政拠点性を帯びた街の顔があります。 (撮り鉄の鉄道ノート)
駅周辺は住宅・商業混在エリアで、駅近くには商店・飲食店・生活インフラが点在すると見られます。荒本駅情報サイトによれば、地域住民が駅周辺情報を発信している活動もあり、地元感の強い街並みです。 (東大阪市荒本駅周辺情報サイト)
駅は近鉄けいはんな線の地下駅であり、昼夜を通じて列車運行があるため、駅まわりの交通基盤は安定しています。 (なにわ地下鉄)

治安傾向・注意点

明確な「荒本駅周辺だけの犯罪統計データ」が手に入らないため断定はできませんが、東大阪市域の犯罪動向を参照すると、窃盗・自転車盗・空き巣などの軽犯罪が主体という傾向が都市近郊エリアではしばしば見られます。
裏道・路地・暗がりの道、建物間スペースや夜間照明の乏しい通路などは夜間の安心感を下げる要素となり得ます。物件が通り沿いか、見通し良好かは実地確認が重要です。
駅前通りや主要幹線沿いは比較的人通り・明るさが確保されやすいため、帰宅ルートとして主要道沿いを検討できる場所が望ましいです。
駅近くに行政施設（市役所）が近接している点は、警察・行政サービス拠点の供給も受けやすい可能性があります。

総じて、荒本駅周辺は住宅地域と行政・商業機能が混在する街であり、駅前など明るい通りを起点とすれば安心感は期待できる地域と判断できますが、物件ごとの立地条件差には注意が必要です。

駅利用者数・人口規模

需要母地や駅ポテンシャルを把握する上で、駅の乗降者数および駅としての規模や周辺人口傾向を押さえておきましょう。

駅乗降者数データ

Wikipedia によれば、荒本駅の 2018年度の 1日乗降者数（上下乗降合算）は 16,277人 というデータがあります。 (ウィキペディア)
英語版 Wikipedia でも同様に「16,277 daily passengers (FY2018)」と記載されています。 (ウィキペディア)
つまり、荒本駅は中規模駅レベルの乗降動線を持つ駅と評価できます。

この規模は非常に巨大というほどではないものの、地域住民・通勤通学利用者を一定数抱える駅という立ち位置です。

地域人口・需要母地

東大阪市は人口規模が大きく、荒本駅はその一角を担う駅です。駅周辺に住宅供給がある程度見られることから、住宅需要母地としての基盤は一定程度存在すると考えられます。
駅近隣には市役所・行政施設も近接しているため、公共施設需要もある利用層が見込まれます。
地域開発性・将来性を考慮すると、土地価格上昇実績（+14.2%／10年）も示されており、将来的な住環境向上の可能性も含み得るエリアと見られます。 (ダイヤモンド不動産研究所)

したがって、荒本駅周辺は中規模駅ながら地域需要を支える母地性を持つ駅と言えるでしょう。

周辺施設（実在施設５選）

暮らしやすさ・利便性を左右する施設の存在は重要です。VITA荒本の周辺で実在する施設を５件ピックアップし、それぞれの概要を以下に示します。

施設名	分類	概要
東大阪市役所	行政施設	駅近に位置する市役所。行政手続き・地域サービス拠点として利用可能。荒本駅の副駅名にも反映されています。 (撮り鉄の鉄道ノート)
大阪府立中央図書館	図書館	東大阪・周辺地域の公共図書館。調べもの・貸出利用・閲覧席設置など地域文化・学習支援拠点として機能。
荒本北小学校	小学校	地域の小学校。子育て世帯にとって学区となる可能性がある施設。
東大阪市立荒本幼稚園	幼稚園	幼児教育施設。駅近環境における子育て条件を補強する施設。
東大阪市立中央図書館（または中央文化会館）	公共施設	地域住民の文化交流施設、公共イベント・講座等が開催される施設。