芦原橋駅徒歩3分「ラグゼ難波西Ⅲ」の交通利便・アクセス・街情報まとめ

「ラグゼ難波西Ⅲ」—駅近・環状線沿線の物件を選ぶ理由

大阪市浪速区の「ラグゼ難波西Ⅲ」は、JR大阪環状線「芦原橋駅」から徒歩約3分という好立地。駅近物件は通勤・通学や移動の利便性が高く、生活導線を重視する入居者に訴求力があります。
以下では、芦原橋駅を起点にしたアクセス、周辺環境、家賃相場、治安、人口など、物件を検討する方向けに具体的かつ分かりやすく整理します。

芦原橋駅とは（概要・路線構成）

路線・駅構造

芦原橋駅（あしはらばし）は、大阪府大阪市浪速区浪速東一丁目にある、JR西日本大阪環状線の駅です。駅番号は JR-O17。 (ウィキペディア)
ホーム構成は2面2線。内回り・外回り双方で列車運行しています。 (大阪環状線 –)
内回り方面は「新今宮 → 天王寺 → 鶴橋方面」、外回り方面は「弁天町 → 西九条 → 大阪駅方面」というルートでアクセス可能です。 (大阪環状線 –)

利用状況・アクセス利便性

芦原橋駅は大阪環状線沿線の駅の一つで、都心主要駅へのアクセス手段を保有しています。
実際の所要時間例として、**なんば駅（Osaka Metro線接続）**までは、乗換1回含めて約15分～17分前後。 (NAVITIME)
また、駅周辺にはバス路線も整備され、駅前バス停を経由して市内各地への移動が可能です。 (ジョルダン)

主要駅へのアクセス例（所要時間目安）

以下は平常時の公共交通を用いたアクセス例です（乗換・待ち時間を含む概算）。

目的地駅	想定ルート	所要時間目安
なんば駅	芦原橋 → 環状線 → 大阪市内乗換 → なんば	約15〜17分程度 (NAVITIME)
天王寺駅	内回り環状線で直通	約10分前後（各駅停車含む）
大阪駅	外回り環状線 → 西九条方面経由	約25～30分前後
弁天町駅	外回り直通	約10～15分前後
新今宮駅	内回り直通	数分（1駅）

（注：時間帯・待ち時間により前後します）

芦原橋駅周辺の賃貸家賃相場

物件選びの際、周辺の相場感を把握することは不可欠です。以下は複数の賃貸情報サイトをもとに集めた芦原橋駅エリアの家賃傾向です。

HOMES：ワンルームで6.62万円、1Kで7.33万円、1DKで8.62万円など。 (ライフルホームズ)
SUUMO：駅徒歩1～5分程度の新築・近接物件では、ワンルームで約6.5万円、4Kでは約16.3万円あたりを目安にしているとの記載あり。 (SUUMO)
エイブル：芦原橋駅周辺の1K物件で家賃7万円以下の掲載多数あり。 (Able)
Yahoo!不動産：全体の平均賃料約9.2万円、ワンルーム7.6万円、1K 7.8万円、1DK 10.1万円、1LDK 12.3万円あたりという記載。 (Yahoo!不動産)
HouseCom：1R～1LDKクラスで7.8万円程度を目安値として掲載。 (ハウスコム)
その他情報：ポルティ（Porty）による建物構造別賃料も見られ、鉄筋コンクリート造で月額約6.9万円前後とのデータ。 (porty.co.jp)

これらを総合すると、単身者向けワンルーム～1Kクラスであれば 月額6万～8万円台中盤、1LDKクラスでは 10万円～12万円前後 が多く見られるレンジと考えられます。ただし、築年数・駅徒歩距離・設備仕様で上下します。

治安・地域の雰囲気

物件周辺の安全性や地域の雰囲気は、入居者にとって重要な判断材料です。

浪速区全体は市街地的性格を持つエリアで、商業施設・住宅が混在する環境となっています。
口コミ情報として、芦原橋駅界隈には「生活感が強く、夜間は落ち着いた街並み」「駅高架下近辺で店舗が点在するが、治安に大きな不安を感じるという声は少ない」などの指摘もあります。 (フォートラベル)
大阪市の統計・区別人口密度データでは、浪速区の人口密度は 1平方キロあたり約1.86万人程度と市内でも比較的高め。 (大阪市公式ウェブサイト)
また、昼間人口比率が高めであるという区のデータもあり、日中も人の流れがある地域であることが窺えます。 (sky-crews.com)

これらを踏まえると、住宅用途としては問題になりにくい地域といえます。ただし物件ごとの現地確認、近隣建物の用途、夜間の街灯・防犯設備の有無なども併せて確認しておくことをおすすめします。

駅最寄り地域の人口・居住者属性

当該駅所在地の町丁目別の詳細な人口データは開示されている資料が限定的なため、広域区単位での参照となりますが、参考指標として以下を示します。

浪速区全体の総人口は、2020年国勢調査時点で 約75,504人、世帯数約53,274世帯。 (ノムコム)
近年、浪速区は大阪市内でも人口増加傾向にある区とされ、区別人口増減率でプラスを記録しているデータも存在。 (大阪市公式ウェブサイト)
区の昼間人口（通勤・来訪者を含む流動人口）も多めで、商業・業務拠点へのアクセスも要因として寄与しています。 (sky-crews.com)
居住者属性としては、若年層・単身者が多い一方、高齢化も進展傾向にあるとの区全体の統計も確認できます。 (ノムコム)

このように、駅近くという立地を活かしつつ、居住者としては都市型生活を志向する若年～中堅層が一定数存在しうる背景があります。

周辺施設ピックアップ（5件）

駅周辺には生活利便を支える施設が点在しています。以下は実在する施設を5件選び、概要を記載したものです。

マックスバリュ塩草店（スーパーマーケット）
24時間営業のスーパーマーケットで、駅近くに位置。日常の買い物に便利で、帰宅時に立ち寄ることが可能。 (ミニミニFCなんば店・桜川店)
OCAT（オーキャット／ショッピングモール）
大阪市浪速区湊町にある大型交通結合型商業施設。ショッピング、飲食、バスターミナル機能を併せ持つ。駅近アクセス可能。 (NAVITIME)
アポロ1ビル（商業ビル）
駅徒歩圏内の商業ビル。複数のテナントが入居し、買い物・飲食用途として機能。 (NAVITIME)
大阪市立浪速図書館
浪速区内には公共図書館施設が存在し、住民の知的文化活動拠点となっています（区立図書館網を参照）。
→ 具体の最寄り館は「浪速図書館」などが候補となります。
浪速区立小学校（例：浪速小学校など）
区内には複数の公立小学校が所在。通学環境としても定住層を支える要素となります。